[发明专利]用于超高层建筑作业平台顶升的液压系统

说明书

技术领域

本发明涉及建筑物液压顶升技术领域，特别是一种用于超高层建筑作业平台顶升的液压系统。

背景技术

以前高层建筑作业的传统做法是盖一层楼之前先搭设一个作业平台，以供材料放置和工人施工，一层楼盖好后拆除该平台，然后往上重新搭设一层作业平台。这种作业方法用于超高层建筑时有以下缺点：1、每一层楼需要搭设/拆除一次作业平台，耗时较长。2、当进入一百五十米以上楼层施工时，搭设/拆除作业平台风险较大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了现有技术中需要多次搭设/拆除作业平台的不足，本发明提供一种用于超高层建筑作业平台顶升的液压系统，作业平台可以在地面一次搭设完成，在整个超高层建筑施工中由该液压系统驱动整体顶升，无须多次搭设/拆除。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于超高层建筑作业平台顶升的液压系统，与超高层建筑的核心筒配合，包括上支撑箱梁、下支撑箱梁、用于支撑作业平台的立柱、顶升油缸液压系统和插销油缸液压系统，所述的顶升油缸液压系统包括用于顶升与回收作业平台的顶升油缸和用于控制顶升油缸的第一油泵电机组；所述的插销油缸液压系统包括位于上支撑箱梁和下支撑箱梁两端的伸缩机构和用于控制伸缩机构的第二油泵电机组；所述的伸缩机构包括用于固定上支撑箱梁的上插销、用于驱动上插销的上插销油缸、用于固定下支撑箱梁的下插销和用于驱动下插销的下插销油缸；所述的核心筒轴向结构的内壁设有多个插销洞，上支撑箱梁和下支撑箱梁均通过两端的伸缩机构在插销洞处固定，所述的立柱和顶升油缸分别固定在上支撑箱梁和下支撑箱梁上。

为了稳固地顶升，并且保持各顶升油缸的同步，包括至少两只所述的顶升油缸，还包括用于检测各顶升油缸行程偏差的行程检测装置和用于调节顶升油缸行程偏差的调节装置。作为优选，所述的调节装置为比例换向阀或比例调速阀。

为了使顶升油缸液压系统和插销油缸液压系统可以互为备用，所述的顶升油缸液压系统和插销油缸液压系统共用一个油箱，并且第一油泵电机组的油泵压力油出口和第二油泵电机组的油泵压力油出口通过管路相连，所述的管路上具有正常状态下常闭的高压球阀，当第一油泵电机组和/或第二油泵电机组出现故障时，高压球阀为打开状态。

本发明的有益效果是，本发明用于超高层建筑作业平台顶升的液压系统，设置上支撑箱梁、下支撑箱梁和伸缩机构，保证了系统的支撑稳定和牢固；设置行程检测装置和调节装置，实现了系统的自动同步控制；顶升油缸液压系统和插销油缸液压系统可以互为备用，提高了系统应对故障的适应能力，保证了系统的安全性；与传统作业方法相比，每个楼层施工至少节约一天半的时间，而且可以在不同的工地上重复使用，因此在工期、造价、安全等方面具有明显的优势；适用于超高层建筑主体结构的施工，特别适用于超高层框-筒结构建筑中核心筒的施工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明用于超高层建筑作业平台顶升的液压系统最优实施例的结构示意图。

图2是图1中M处的局部放大图。

图3是本发明用于超高层建筑作业平台顶升的液压系统最优实施例的电路原理图。

图4是图3中A处的局部放大图。

图5是图3中B处的局部放大图。

图6是本发明用于超高层建筑作业平台顶升的液压系统的动作流程图。

图中1、顶升油缸，2、上插销油缸，3、下插销油缸，4、行程检测装置，9、上插销，10、下插销，11、核心筒，11-1、插销洞，12、上支撑箱梁，13、下支撑箱梁，14、作业平台，15、立柱。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。