[发明专利]一种调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆底盘装配领域，具体涉及一种用于车辆轮毂和轴承进行工装压入装配时的调节装置。

背景技术

转向节总成包括轴承、轮毂、轮毂螺栓、制动盘、挡泥板总成，这些工件在进行安装时大多采用工装压入进行刚性配合连接。由于这些工件工作状态的特殊性，因此对各工件压装过程中的定位精度要求非常高。但是，由于工件外表面存在一定的不平整度和其加工时存在的加工误差以及在压机工作台上放置时的位置差异，因此在压机将工件压入时，即上模或下模与工件进行接触压合时，上摸和下模作用力的中心线就会发生偏移，从而使得工件的压入出现偏差，产生较多的不良品。而工件一旦被压入，很难进行反攻，因此工件的报废率很高，增加生产成本和造成不必要的浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种调节装置，可有效防止压机上、下模与工件进行接触压合时上、下模作用力的中心线发生偏差，使得工件被准确的压入。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种调节装置，其特征在于：包括与压机工作台面相连接的底座和用于放置工件的托台，所述托台中部通过球头销连件与底座相连，所述的托台周边设有用于支撑托台的弹性支撑杆件，所述构成球头销连件的球头销的轴向与底座的下表面和/或托台的上表面相垂直布置。

本发明设置的调节装置，其原理是通过在托台和底座之间设置的球头销连接件和弹性连接件，将托台的撑托面设置成一个可沿球头销球头部的硬点进行转动的浮动面，将工件放置在托台上，在压机的上模与工件接触压合的瞬间，就会的通过托台的转动对工件外表面的不平整和其加工时存在的加工误差等原因引起的上下模压力中心线的偏差进行调节，保证工件被准确的压入，减小工件的报废率，减小生产成本。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是本发明在压机上对轴承和转向节进行装配的示意图。

具体实施方式

本发明的目的在于提供一种对工件外表面的不平整度和其加工时存在的加工误差以及在压机工作台上放置时的位置差异等原因引起的压机在工件压入时的上下模压力中心线发生的偏差进行调节和消除的调整装置，其采用的原理是将撑托工件的撑托面设置成一个浮动面，这样浮动面就会根据上下模压力中心线的偏差进行相应的调节，保证上下模压力中心线处在同一直线上。本发明的具体方案如图1、2所示，一种调节装置，包括与压机工作台面相连接的底座10和用于放置工件的托台20，所述托台20中部通过球头销连件与底座10相连，所述的托台20周边设有用于支撑托台20的弹性支撑杆件，所述构成球头销连件的球头销24的轴向与底座10的下表面和/或托台20的上表面相垂直布置。通过设置的球头销连件和弹性支撑杆件将撑托工件的托台20设置成一个可沿球头销24球头部硬点进行转动的浮动台，这样在上模对工件进行压合的瞬间，托台20就会根据上模的压力的偏向进行相应的调节，即位于托台20周边设置的弹性支撑杆件就会被相应的压缩，从而使得托台20的台面发生转动调整，进而对上模的压入方向进行纠正，使得上下模压力的中心线处在同一直线上，保证工件压入的准确性。

在上模将工件进行压入时，由于工件表面的复杂性，往往会产生一个沿水平方向的转动扭矩，因此本发明的进一步方案为：所述的底座10上部设有转动圆盘30，所述的转动圆盘30通过转动连接结构与底座10构成转动配合连接，所述的托台10通过球头销连件和弹性支撑杆件与转动圆盘30相配合连接。通过在底座10和托台20之间设置一个转动圆盘30，这样在转动扭矩的产生时，转动圆盘30就会和底座10发生相应的转动，从而消除转动扭矩，进一步保证工件压入的准确性，减小产品的报废率和减小生产成本。

进一步的方案，如图3所示，所述的球头销连接件包括固定在托台10的中部的球头套23和固定在转动圆盘30中部的球头销24，所述球头销24的轴向与底座10的下表面相垂直布置。所述的弹性支撑杆件包括与托台20的上表面成垂直状布置的支撑杆21，所述的支撑杆21的上端与托台20相固接，所述支撑杆21的下端通过弹性件与转动圆盘30相连接，所述的支撑杆21沿托台10的外周边均匀布设。本发明所选用的技术方案是将球头销24的连接部和转动圆盘30固定连接，球头销24的球头部和托台24上相配合连接，这样的设置不仅可以使得托台20在小范围内准确的进行转动调节，而且提高调节装置整体对压机进行压合时的抗压能力，保证调整的有效性和准确性。