[发明专利]一种机油压力报警自添油装置

说明书

  

技术领域

本发明涉及一种机油压力报警自添油装置。 

背景技术

汽车发动机因年旧失修，油底壳密封垫和其他密封部件老化可能导致机油缓慢渗漏；或者是因为发动机本身设计缺陷导致慢烧机油（类如上海大众帕沙特汽车），这些问题都会导致发动机在使用一段时间后出现机油逐渐变少的结果，普通驾驶员因专业知识的匮乏一般都容易忽视这些问题，即使知道缺油，特地前往汽车4S店进行补加机油实为不便，如果设计一种自动报警且能自动添加机油的装置来解决这种慢跑油的问题是很有必要，该专利就是基于这一思路而进行设计的一种机油压力报警自添油装置。 

发明内容

本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种自动报警且能自动添加机油的装置。 

本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：一种机油压力报警自添油装置，包括单片机、机油压力传感器、电源模块、自动加油装置及蜂鸣器；所述机油压力传感器将检测到的信号传输给单片机；单片机根据接受到的信号判断后输出控制指令给自动加油装置及蜂鸣器；所述电源模块为单片机提供电源。 

进一步的，所述自动加油装置包括机油盒和设在所述机油盒下方的12V的电磁阀门，所述电磁阀门由单片机驱动。 

进一步的，所述控制电路包括一个光耦、一个三极管、一个二极管和一个电阻；所述光耦输入端一端通过电阻接5V电源，另一端接单片机的信号输出口；光耦输出端接三极管的基极，三极管的发射极接地，集电极接所述电磁阀；所述二极管反向并接与所述电磁阀两端。 

本发明的有益效果：该装置结构简单独立、无需对原车进行任何改动，机油压力传感器只需用一个三通管即可接入发动机上。微电脑控制，控制精准，灵敏度高。实用价值高，小投入即可避免发动机因缺机油而导致发动机报废。 

附图说明

图 1 为本发明的工作原理图； 

图2为机油压力报警线路示意图；

图3为单片机控制电磁阀门示意图。

具体实施方式

图1所示，为一种机油压力报警自添油装置，包括单片机、机油压力传感器、电源模块、自动加油装置及蜂鸣器；所述机油压力传感器将检测到的信号传输给单片机；单片机根据接受到的信号判断后输出控制指令给自动加油装置及蜂鸣器；所述电源模块为单片机提供电源。 

图2所示，机油压力表在常态下接触片3在弹簧4的张力下将接触点1和接触点2联通，在发动机工作机油压力达到标准压力，即可克服弹簧4的压力，接触片3后移，触点1和触点2断开。为确保机油压力传感器信号的准确性，可以采取信号二次读取。电压转换5可将12V电压转换成5V电后给单片机。 

发动机机油口上方装有一个自动加油装置，该装置由机油盒和机油盒下方的12V的电磁阀门组成，该电磁阀门由单片机机驱动。其控制电路图如图3所示，由一个光耦、一个三极管、一个二极管和一个电阻组成。光耦输入端一个接5V电，另一端接单片机的信号输出口，当系统需启动电磁阀时单片机输出端输出低电平，此时光耦工作，光耦输出端接三极管的基极上，三极管的发射极接地，集电极接电磁阀。光耦工作就会使得三极管也工作，从而导通电磁阀的接地端，电磁阀门通电工作。电磁阀两端反向并联二极管IN4007，目的是为了防止反向感生电动势烧坏三极管。电磁阀门开启机油盒里的机油流进机油，机油量的多少可以根据电磁阀门的开启时间来决定。 

驾驶仓里安装一个蜂鸣器，由单片机直接驱动报警。蜂鸣器需要一定的电流才能驱动，因此需要增加一个电流放大的电路。设计中可采用一个三极管C8550来放大驱动蜂鸣器。 

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。