[发明专利]一种夹持装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆部件的加工设备领域，具体涉及一种用于夹持加工件的夹持装置。

背景技术

目前，汽车底盘类铸铁件加工主要还是通过加工中心、数控车床、拉床、大型冲床等加工设备来完成，在这些加工设备对工件进行加工时，需要通过人工手动操作将工件夹紧后，加工设备才可以对工件进行加工。但在实际生产中，人工手动夹紧工件存在以下几点问题，首先工件固定操作时间长，延长工件加工的效率，增加生产成本；其次人工固定时的定位的准确性差，加工出来的产品精度不稳定，特别是对于制动支架类产品的加工，工件本身形状的特殊且加工精确度要求，因此不合格品较多，造成不必要的资源浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种夹持装置，可对多个工件快速的进行夹持，增加生产效率，减少生产成本。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种夹持装置，其特征在于：底座上设有用于托撑加工件的托板，所述托板的上方设置有压板，所述底座上还设置有升降机构，所述升降机构的上端与压板铰接连接，所述构成铰接连接的铰接轴与压板平齐且位于压板的对称中心线上，所述铰接轴与升降机构的升降方向垂直布置，所述压板的下板面上设置有弹性压头，所述的弹性压头与托板之间的区域构成夹持工件的夹持部。

通过将压板和升降机构的上端铰接连接，这样就可使得压板一次对多个工件进行快速的夹持和疏松，减小对工件进行夹持和卸载的操作时间和提高加工设备的加工效率，减小生产成本。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是本发明与工件的装配示意图；

图4是活塞杆和连接件的结构示意图。

具体实施方式

本发明的首要目的是在于提供一种可对多个加工件进行快速、自动地进行夹持和疏松的夹持装置，减少对加工件进行加工时紧固和卸载的时间，其所采用的方案为，如图1所示，一种夹持装置，底座10上设有用于托撑加工件的托板11，所述托板11的上方设置有压板20，所述底座10上还设置有升降机构，所述升降机构的上端与压板20铰接连接，所述构成铰接连接的铰接轴50与压板20平齐且位于压板20的对称中心线上，所述铰接轴50与升降机构的升降方向垂直布置，所述压板20的下板面上设置有弹性压头21，所述的弹性压头21与托板11之间的区域构成夹持工件的夹持部。所述的升降机构为油缸30构成，所述油缸30的活塞杆31的端头部由铰接轴50与压板20构成铰接连接。本发明选取压板20与活塞杆31的上端构成铰接连接，由于活塞杆31的长度较短且活塞杆31上端的位移量有限，因此压板20和托板11之间夹合的空间区域不会太大，将压板20和活塞杆31设置成铰接连接可便于不同形状、尺寸较大的多个加工件在压板20和固定托板11之间的放置和夹持紧固时压板20容易在加工件的表面寻找合适的压合点，保证加工件夹持的可靠性，另外铰接连接也可防止活塞杆31在进行伸缩运动时，位于铰接轴50两侧的压板20对加工件进行夹持时活塞杆31各向受力不均，导致活塞杆31弯曲，影响夹持装置的整体性能。同时弹性压头21的设置也是便于加工件准确的定位和夹持。

具体实施时，可按图4进行实施，所述活塞杆31的上端设置有与铰接轴50构成铰接连接的连接件32，所述的连接件32为一立状布置的圆形或椭圆形板体构成，所述板体的中部开设与铰接轴配合的连接孔321。这样压板20中部开设容纳连接件32的通孔，铰接轴50与压板20相固接，从而实现活塞杆31与压板20的可靠地铰接连接，具体操作时可将板体的上下端开设置成平齐状，以便于活塞杆31进行连接。