[发明专利]抗剪防漏构件连接方法及抗剪防漏拉铆钉

说明书

(一)技术领域：本发明抗剪防漏构件连接方法及抗剪防漏拉铆钉，主要用于汽车驾驶室、摩托车、体育设施和户外装备等低强度薄板连接中。属紧固件类(F16B)和铆接类(B21J)。

(二)背景技术：

现有的普通防漏拉铆钉，也称为抽芯铆钉，如下构成：见图7，由铆钉和套环组成，铆钉包括从前至后的顺次连接的杯形冒头1.1n、杯型内腔1.2n、锁槽1.3n、分离槽1.4n、光杆段1.5n及尾部拉槽段1.6n组成。套环由装于前端的直状套筒2.1n和后端的套环头部2.2n组成。见图8，铆接中拉断分离槽1.4n后，拉铆钉靠所设的锁槽1.3n与套环内部凹形锁槽形成紧固连接，属内锁抗振，因此现有的普通防漏拉铆钉也具有防水、防漏、安装速度快的特点。但是这种普通防漏铆钉最大的缺点是这种杯形冒头和铆接方式制成的铆钉抗剪性能差，且这种内锁抗振结构最后的固紧程度也受到限制。

(三)发明内容：

本发明提出的抗剪防漏构件连接方法及抗剪防漏拉铆钉，其目的就是解决上述现有《普通防漏铆钉》抗剪性能差，固紧程度受限的问题。

其技术方案如下：

抗剪防漏构件连接方法，其特征是，该方法包括如下步骤：

第一步，制作如下的抗剪防漏拉铆钉：铆钉包括从前至后的顺次连接的圆形实心钉头、与钉头间隔一光杆段的锁紧滚花、前光杆、一个分离槽、后光杆和与液压铆接器卡接的尾部环槽段；套环由装于前端的直状套筒和后端的头部组成，其中圆形实心钉头外径大于直状套筒内径，直状套筒外径小于安装孔直径；铆钉和套环采用普通钢、不锈钢或铝制作；第二步：将铆钉装入套环内孔，直状套筒前端顶在圆形实心钉头上，锁紧滚花卡入套环内孔定位，完成拉铆钉组装；第三步：将组装好的拉铆钉插入被连接件的安装孔，且尾部环槽段插入液压铆接器夹瓣内；第四步：启动液压铆接器，夹瓣夹紧尾部拉槽段，带动铆钉向后运动，液压铆接器外套相对铆钉向前运动，并向套环头部施压；套环直状套筒在铆钉的作用下前端胀开；第五步：铆钉继续向后运动，铆钉在分离槽处断开，液压铆接器离开，连接方法完成。

完成上述抗剪防漏构件连接方法的抗剪防漏拉铆钉，由铆钉和套环组成；其特征是：铆钉包括从前至后的顺次连接的圆形实心钉头、与钉头间隔一光杆段的锁紧滚花、前光杆、一个分离槽、后光杆和与液压铆接器卡接的尾部环槽段；套环由装于前端的直状套筒和后端的头部组成，其中圆形实心钉头外径大于直状套筒内径，直状套筒外径小于安装孔直径；铆钉和套环采用普通钢、不锈钢或铝制作。上述方法和抗剪防漏铆钉具体的附加特征在实施例中结合附图说明。

本发明有益效果：

1)保持了现有防漏拉铆钉的防水、防漏、安装速度快的优点。2)铆钉头部采用的圆形实心钉头，在铆接时，圆形实心钉头将套环挤压变形不仅达到防漏防脱的作用，且大大的提高了铆钉在铆接后的抗剪能力。3)钉头后光杆部分采用的锁紧滚花设计，使铆钉在铆接后更加牢固，不易松动。4)铆钉和套环材料采用普通钢，不锈钢和铝。采用本设计的3-6mm规格拉铆钉和上述三种材料制成的抗剪防漏拉铆钉，其机械性能见表2表2

(四)附图说明

图1抗剪防漏拉铆钉铆钉单件图，即抗剪防漏构件连接方法第一步示图。

图2抗剪防漏拉铆钉铆钉和套环组装图，即抗剪防漏构件连接方法第二步示图。

图3抗剪防漏构件连接方法第三步示图。

图4抗剪防漏构件连接方法第四步示图。

图5抗剪防漏构件连接方法第四步示图。

图6抗剪防漏构件连接方法第五步示图。

图7现有普通防漏拉铆钉组装结构及连接方法第三步示图。

图8现有普通防漏拉铆钉铆接完结构及连接方法第五步示图。

(五)具体实施方式

本实施例抗剪防漏构件连接方法，由如下步骤组成：