[发明专利]汽车仪表检测装置

权利要求书

1.一种汽车仪表检测装置，其特征在于：它包括电源电路、主控单片机U3、按键选择电路和多个功能检测电路；所述的按键选择电路和多个功能检测电路均与主控单片机U3连接，主控单片机U3、按键选择电路和多个功能检测电路均与电源电路连接。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表检测装置，其特征在于：所述的多个功能检测电路包括车速里程表检测电路（1）、水温表及燃油表和机油压力表检测电路、转速表检测电路（2）和指示灯检测电路。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表检测装置，其特征在于：所述的车速里程表检测电路（1）包括电阻R81、电阻R107、和三极管Q1，电阻R81一端与主控单片机U3连接，电阻R81另一端与三极管Q1的基极连接，电阻R107一端与电源电路连接，电阻R107另一端与三极管Q1的发射极连接，三极管Q1的发射极通过检测端DB49与待测的汽车仪表连接，三极管Q1的集电极接地。

4.根据权利要求2所述的汽车仪表检测装置，其特征在于：所述的转速表检测电路（2）包括电阻R109、电阻R108、和三极管Q3，电阻R109一端与主控单片机U3连接，电阻R109另一端与三极管Q3的基极连接，电阻R108一端与电源电路连接，电阻R108另一端与三极管Q3的发射极连接，三极管Q3的发射极通过检测端DB50与待测的汽车仪表连接，三极管Q3的集电极接地。

5.根据权利要求2所述的汽车仪表检测装置，其特征在于：所述的水温表及燃油表和机油压力表检测电路包括至少一个等效电阻检测电路；所述的等效电阻检测电路包括一个继电器、一个继电器控制电路和多个等效电阻，继电器控制电路一端与主控单片机U3连接，继电器控制电路另一端与继电器线圈连接，继电器线圈与电源电路连接，多个等效电阻的一端均与继电器触点连接，多个等效电阻的另一端均接地。

6.根据权利要求5所述的汽车仪表检测装置，其特征在于：所述的水温表及燃油表和机油压力表检测电路包括第一等效电阻检测电路（4）和第二等效电阻检测电路（5）；所述的第一等效电阻检测电路（4）包括电阻R82、三极管Q2、二极管D3、继电器K1和四个等效电阻R110、R111、R112、R113；电阻R82的一端与主控单片机U3连接，电阻R82的另一端与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的集电极接地，三极管Q2的发射极与继电器K1的线圈的一端、二极管D3的正极连接，继电器K1的线圈的另一端与电源电路、二极管D3的负极连接，四个等效电阻R110、R111、R112、R113的一端分别与继电器K1中两组开关对应的四个静触点连接，四个等效电阻R110、R111、R112、R113的另一端均接地，继电器K1中两组开关对应的两个动触点分别通过两个检测端DB51、DB52与待测的汽车仪表连接；所述的第二等效电阻检测电路（5）包括电阻R114、三极管Q4、二极管D4、继电器K2和两个等效电阻R127、R128；电阻R114的一端与主控单片机U3连接，电阻R114的另一端与三极管Q4的基极连接，三极管Q4的集电极接地，三极管Q4的发射极与继电器K2的线圈的一端、二极管D4的正极连接，继电器K2的线圈的另一端与电源电路、二极管D4的负极连接，两个等效电阻R127、R128的一端分别与继电器K2中一组开关对应的两个静触点连接，两个等效电阻R127、R128的另一端均接地，继电器K2中同一组开关对应的动触点通过检测端DB54与待测的汽车仪表连接。

7.根据权利要求2所述的汽车仪表检测装置，其特征在于：所述的指示灯检测电路包括由多个级联的移位寄存器组成的移位输出电路、多个故障判断电路和由多个数据选择器组成的数据选择电路；所述的移位输出电路的输入端与主控单片机U3连接，移位输出电路的多个输出端与多个故障判断电路的输入端一一对应连接，多个故障判断电路的输出端与数据选择电路的多个输入端一一对应连接，数据选择电路的输出端与主控单片机U3连接。

8.根据权利要求7所述的汽车仪表检测装置，其特征在于：每个故障判断电路均包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一三极管和第二三极管，第一电阻的一端与移位输出电路的一个输出端连接，第一电阻的另一端与第一三极管的基极连接，第一三极管的发射极与一检测端、第二电阻的一端连接，第二电阻的另一端与第二三极管的基极连接，第二三极管的发射极与第三电阻的一端、数据选择电路的一个输入端连接，第三电阻的另一端与电源电路连接，第一三极管和第二三极管的集电极均接地。