[发明专利]一种适用复杂山区的采煤塌陷区耕作水源再造方法无效
申请号: | 201210195256.3 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN102704437A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 周春蓉;郭广礼;郑杰炳;查剑锋;谭显龙;田宏;莫建兵;杨建国;代述勇;李航 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学;重庆地质矿产研究院 |
主分类号: | E02B1/00 | 分类号: | E02B1/00;E03F1/00;E04H7/18;E02D27/38;E02B5/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用 复杂 山区 采煤 塌陷 耕作 水源 再造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种耕作水源再造方法,尤其是一种适用复杂山区的采煤塌陷区耕作水源再造方法。
背景技术
在一些地形复杂的采煤山区,地表水主要来源于天然降水,煤层开采后,地表岩体的原始力学平衡受到破坏从而产生拉裂导致岩层出现裂缝,原有裂隙发育,加之地下水连通性好,在地下形成范围很大的地下水降落漏斗,使通常开采影响范围以外很远的地方井泉干枯,溪水断流,钻孔中地下水位下降,造成地下水资源破坏。据现场调查,采煤沉陷区内耕地全部为旱地,原有的水田均进行旱作;沉陷区内塘全部因损毁而干枯,均无法蓄积水源;沉陷区内原有井泉全部干涸。为了充分利用当地降水资源,并加强固定水源设施的蓄水保水能力,从而发明一种采煤塌陷区耕作水源再造方法,尽量解决局部耕地的灌溉需水和灌溉是很有必要的。
发明内容
为了解决复杂山区灌溉水源短缺的问题,本发明提供一种适用复杂山区的采煤塌陷区耕作水源再造方法,该采煤塌陷区耕作水源再造方法充分利用了当地降水资源,并加强固定了水源设施的蓄水保水能力,解决了局部耕地的灌溉需水问题,给复杂山区的农业建设带来了很大的便利。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该采煤塌陷区耕作水源再造方法包括水源工程、排水工程和附属工程。
(1)水源工程主要为蓄水池工程,所用的蓄水池设有一个上窄下宽的截面呈梯形的池体,池壁的内侧竖向垂直于池底,池壁内侧涂覆有一层防水砂浆抹面,在水池的上部边沿设有浆砌花砖围墙以及等间距布设的浆砌砖门柱,浆砌花砖围墙可有效防止人畜坠落池中,浆砌砖门柱可增加浆砌花砖围墙的稳定性,蓄水池的的前后分别设有进水口和出水口,蓄水池的一侧设有方便取水的钢筋砼板门。
蓄水池底板均采用现浇90mm-110mm厚C20钢筋混凝土底板,配置Φ8单层钢筋网,下部采用190mm-210mm厚块石垫层;蓄水池池壁顶部采用480mm-520mm 厚,底部采用780mm-520mm厚的M7.5浆砌块石进行砌筑;池壁分两次抹18mm-22mm厚1:2.5防水砂浆抹面。
池底基础必须置于中风化基岩上,首先采用180mm-220mm的块石垫层进行铺筑,然后在其上现浇90mm-110mm厚C20钢筋混凝土底板,配置Φ8单层钢筋网,其后再进行蓄水池梯段设置,梯段总长5000mm-5200mm,宽900mm-1100mm,总高2500mm-2800mm,每个台阶踏步宽280mm-320mm,高130mm-160mm,蓄水池梯步采用M7.5浆砌块石砌筑形式,梯步横向上方采用抹18mm-22mm厚1:2.5防水砂浆抹面形式。蓄水池混凝土施工时应按照混凝土施工要求和具体情况设置沉降缝和伸缩缝,缝隙处采用橡胶止水带进行填实,沥青砂浆嵌缝。
(2)排水工程分为灌溉渠、排水沟、截水沟和输水管道工程,新修截水沟为拦截山区部分山包的坡面汇水,需要在其坡面规划布设截水沟,根据现场踏勘,确定其断面为300mm×400mm,设计沟壁采用230mm-280mm厚的M7.5浆砌块石,对沟壁内侧均进行勾缝处理,沟壁的顶部均现浇40mm-60mm 厚的C15砼压顶,对底部原土进行夯实,沟底采用70mm-90mm厚C20砼底板结构,设计现浇C20砼底板时沿线应设置沉降缝,设计采用18mm-22mm的防水沥青进行填实处理,沉降缝及施工缝间距应≤6m。新修截水沟沿线配合旱地背沟预留泄水孔。泄水孔间距根据旱地背沟位置具体确定。
整修排水沟断面大小根据原有沟道断面大小确定,设计排水沟底部采用80mm-120mm的C20砼底板,沟壁采用480mm-520mm厚的M7.5浆砌块石,对沟壁内侧均进行勾缝处理,沟壁的顶部均现浇48mm-52mm 厚的C15砼压顶,对底部原土进行夯实;设计现浇C20砼底板时沿线应设置沉降缝,设计采用18mm-22mm的防水沥青进行填实处理,沉降缝及施工缝间距应≤6m;新修排水沟沿线配合旱地背沟预留泄水孔;新修输水管道过田土段采用下埋式,设计埋深0.3m-0.6m,道路沿线直接沿路边布设,穿越公路时,需要对公路进行切割开挖后进行埋管,管道布设后回填原土,并回复原有路面。
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