[发明专利]一种驾驶室内/外置备的固锁式转向机构无效
| 申请号: | 201210195071.2 | 申请日: | 2012-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN103481855A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
| 发明(设计)人: | 朱玉国 | 申请(专利权)人: | 天津海州科工贸有限公司;朱玉国 |
| 主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300451 天津市塘*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驾驶 室内 外置 固锁式 转向 机构 | ||
1.一种驾驶室内/外置备的固锁式转向机构,包括:机动车驾驶室的带有固锁式转向机构即带有固锁的转向机构装置、带有锁控机构的锁基,其特征在于所述机动车驾驶室置备的带有固锁式转向机构由适于锁基装配的外套护壳、转向杆、带有锁控机构的锁基组成,所述外套护壳具有带锁控机构的锁基结合装配,而外套护壳上除了显露锁芯控制机关与开设的锁芯孔装配外,还具有适于锁栓轴杆外露把柄一头与开设的壳孔装配;所述外套护壳内置有的转向杆上,与之并行竖向设置的锁栓轴杆底角对应,具有带锁槽或/和锁孔的复合凸体结构设计。
2.一种驾驶室内/外置备的固锁式转向机构,包括:机动车驾驶室的带有固锁式转向机构即带有固锁的转向机构装置、带有锁控机构的锁基,其特征在于所述机动车驾驶室置备的带有固锁式转向机构由适于锁基装配的外套护壳、转向杆、带有锁控机构的锁基组成,所述外套护壳具有带锁控机构的锁基结合装配,而外套护壳上除了显露锁芯控制机关与开设的锁芯孔装配外,还具有适于锁栓轴杆外露把柄一头与开设的壳孔装配;所述外套护壳内置有的转向杆上,与横向来回移动设置的锁栓轴杆顶角对应,具有适合锁栓轴杆的锁定接口或接头插入的锁槽或锁孔开设。
3.一种驾驶室内/外置备的固锁式转向机构,包括:机动车驾驶室的带有固锁式转向机构即带有固锁的转向机构装置、带有锁控机构的锁基,其特征在于所述机动车驾驶室置备的带有固锁式转向机构由适于锁基装配的外套护壳、转向杆、带有锁控机构的锁基组成,所述外套护壳具有带锁控机构的锁基结合装配,而外套护壳上除了显露锁芯控制机关与开设的锁芯孔装配外,还具有适于锁栓轴杆外露把柄一头与开设的壳孔装配;所述外套护壳内置有的转向杆上,与之并行竖向设置的锁栓轴杆底角对应,或者与横向来回移动设置的锁栓轴杆顶角对应,具有带锁槽或/和锁孔的复合凸体结构设计;而且,作为复合凸体类型不同分别具有径节盘型、锁耳型、凸块型、凸销型,以及任意需要形状。
4.一种如权利要求1或2或3所述一种驾驶室内/外置备的固锁式转向机构,包括:适于外套护壳装配的锁基,锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关或/和电子驱动器、止动销组成,其特征在于所述锁基具有轴向通孔开设,其中具有一个或若干个锁栓轴杆来回移动设置,锁栓轴杆具有直径大小的轴节与轴杆形状,一头探露锁基和/或护壳外为把柄形状,另一头作为锁定接口或接头穿出轴向通孔乃对锁孔或/和锁槽实施插进设计,在对应止动销的触顶部位具有轴节与轴杆形成的径台或/和再径台亦称径台设计,或者除径台外锁栓轴杆上还可增设径槽或/和插孔设计,所述径台除了用于卡住套在锁栓轴杆上的弹簧外,还用于止动销对其径台的触顶卡动;所述弹簧套在或卡在锁栓轴杆上,一头被径台或被锁栓轴杆上装配的止动挡片截住即卡住,另一头则顶卡在轴向通孔内的台阶孔壁上;所述锁基中在对应锁栓轴杆上的径台或/和径槽或/和插孔部位,具有一个或若干个止动销暗孔与轴向通孔相交开通或开过,其中置有止动销和弹簧设计;所述止动销在止动销暗孔设置时,一头具有弹簧如压力弹簧设置,另一头顶卡在锁栓轴杆的径台上下或径槽上下或插孔内外作上下提动控制;所述锁基上即与止动销暗孔相交或错位相交具有一个或若干个锁芯孔开通或开过,或者,锁芯孔也可与止动销暗孔非相交开设,其中设有锁芯控制机关或/和电子驱动器装配;所述锁芯孔无论与止动销暗孔相交开通,或者还是非相交开设,所述锁芯控制机关或/和电子驱动器具有拨动即驱动止动销的连接机构设计;或者说,所述止动销具有适合锁芯控制机关或/和电子驱动器拨动即驱动连接的通孔或卡槽或耳臂或缺口或斜槽或颈节台阶或触角或任意驱动即拨动连接机构设计。
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