[发明专利]航空发动机点火线圈火炬咀内腔积炭的化学清除方法

说明书

技术领域

 本发明涉及一种化学清除方法，特别涉及一种航空发动机点火线圈火炬咀内腔积炭的化学清除方法。

背景技术

火炬咀也称点火电咀，用于航空发动机起动时点火。一般发动机火炬咀喷油口口径仅0.2mm左右,而且内径还加工有螺旋线，该孔约有50mm长度，再往里便拐弯成两个套管，缝隙也仅0.2mm左右。火炬咀一旦被积炭堵塞，发动机将无法点火。由于火炬咀内腔结构特殊，而要疏通被堵火炬咀内径，非常困难，只能换新件。

如何清理火炬咀内的积炭，是本领域所要解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供了一种能够清理航空发动机点火线圈火炬咀内腔积炭的航空发动机点火线圈火炬咀内腔积炭的化学清除方法。

为了解决上述技术问题，本发明的航空发动机点火线圈火炬咀内腔积炭的化学清除方法包括：将火炬咀依次通过如下步骤：溶剂汽油洗涤、化学除油、热水洗涤、化学除积炭、清理、热水煮洗、烘干、检验。所述化学除积炭的步骤包括：将火炬咀浸泡在化学除积炭溶液中1-3小时；所述的化学除积炭溶液包括：

聚氧乙烯脂肪醇醚 ，5-10g/l；

聚氧乙烯辛烷基酚醚，3-6g/l；

十二烷基二乙醇酰胺，5-10g/l；

十二烷基磺酸钠1-3g/l；

氢氧化钠，40-60g/l；

焦磷酸钠，10-15g/l；

三聚磷酸钠，10-15g/l；

氟硅酸钠，8-12g/l；

水，余量。

为提高化学除积炭的效率和效果，在所述化学除积炭的步骤中，化学除积炭溶液的温度为80-95℃。

所述的化学除油的方法为将所述火炬咀浸泡在除油溶液中0.5-1小时，该除油溶液包括：氢氧化钠，20-40 g/l；碳酸钠，20-40 g/l；磷酸三钠，20-40 g/l；硅酸钠，3-5g/l；该溶液的温度为80-95℃。

所述清理的步骤为采用高压水流或高压气流对火炬咀进行清理，以除净所述火炬咀内腔的呈松动或脱落状态的积炭。

本发明对于现有技术具有积极的效果：本发明的航空发动机点火线圈火炬咀内腔积炭的化学清除方法，步骤简单、成本低廉、操作简便、不伤火炬咀的基体；积炭清除后火炬咀即可重新使用，节省资金，经济效益显著。且将火炬咀能定期清洗，则完全可以杜绝因火炬咀堵塞造成的故障，对航空发动机正常运转有积极意义，对军、民航空用户都有较高的推广和服务价值。

具体实施方式

本实施例的航空发动机点火线圈火炬咀内腔积炭的化学清除方法包括：溶剂汽油洗涤、化学除油、热水洗涤、化学法除积炭、清理、热水煮洗、烘干、检验。

先将需清理的火炬咀在溶剂汽油内进行洗涤，洗涤之后对该火炬咀进行化学除油，化学除油可在常用表面处理除油溶液中进行，温度需保持在40-80℃之间，需在溶液中浸泡0.5-1小时；除油完成后用热水冲洗，这样该火炬咀上的汽油等杂质即清理干净；接下来就需要对火炬咀内部进行化学法除积炭。

化学除积炭时，将火炬咀浸泡在化学除积炭溶液中，时间为1-3小时，视所述的炬咀内腔已松动的积炭会松动或脱落而定，温度需保持在80-95℃之间。

所述的化学除积炭溶液包括：

聚氧乙烯脂肪醇醚 ，7.5g/l；

聚氧乙烯辛烷基酚醚，4.5g/l；

十二烷基二乙醇酰胺，7.5g/l；

十二烷基磺酸钠2g/l；

氢氧化钠，50g/l；

焦磷酸钠，12.5g/l；

三聚磷酸钠，12.5g/l；

氟硅酸钠，10g/l；

水，余量。

本发明的化学除积炭溶液对积炭、油垢有很强的润湿、渗透、剥离、溶解和分散作用，对钢件有防锈作用。该溶液不腐蚀铜件等其它材料，对于表面积炭不严重的零件，放入该溶液5-10分钟，积炭即可清除干净；而对已被积炭严重堵塞内孔的火炬咀,则需要在较高温度下浸泡，时间稍长；其间宜经常抖动零件以利溶液内渗，并取出在干净的沸水中煮洗多次,已剥离于基体并被粉化溶解的积炭即可从孔中流出。

将所述火炬咀内脱落的积炭清理干净后，用热水进行煮洗，使所述火炬咀上的化学溶剂彻底除净，洗好的火炬咀内腔通畅，外观洁净如新。

随后将所述火炬咀进行烘干处理，烘干温度为105－115℃，时间为0.5－1小时。

最后通过检验后，所述火炬咀即可使用。