[发明专利]燃料电池供气系统的数字泵控制系统及其工作方法有效
| 申请号: | 201210193333.1 | 申请日: | 2012-06-12 | 
| 公开(公告)号: | CN102723511A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 | 
| 发明(设计)人: | 刘亚俊;车延明;唐电;朱旭 | 申请(专利权)人: | 佛山市海卓瑞流体控制工程有限公司 | 
| 主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;F04B49/06 | 
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 梁莹;陈燕娴 | 
| 地址: | 528000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 供气 系统 数字 控制系统 及其 工作 方法 | ||
1.一种燃料电池供气系统的数字泵控制系统,输入端连接燃料供给部和氧化剂供给部,输出端连接燃料电池,其特征在于,包括燃料阀、燃料泵、氧化剂控制阀、氧化剂泵和控制器;所述氧化剂控制阀、燃料泵和氧化剂泵分别与控制器信号连接;所述燃料供给部、燃料阀和燃料泵依次连接;所述氧化剂供给部、氧化剂控制阀和氧化剂泵依次连接;所述燃料泵和氧化剂泵连接燃料电池。
2.根据权利要求1所述的燃料电池供气系统的数字泵控制系统,其特征在于,所述燃料泵和氧化剂泵均采用数字泵。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池供气系统的数字泵控制系统,其特征在于,所述燃料供给部是指容纳燃料为氢气的容器。
4.根据权利要求1或2所述的燃料电池供气系统的数字泵控制系统,其特征在于,所述氧化剂供给部是指容纳氧化剂为氧气的容器。
5.根据权利要求1所述的燃料电池供气系统的数字泵控制系统,其特征在于,所述燃料供给部、燃料阀和燃料泵之间依次通过管道连接;所述氧化剂供给部、氧化剂控制阀和氧化剂泵之间依次通过管道连接。
6.一种燃料电池供气系统的数字泵控制系统的工作方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步,燃料阀按固定的开度打开,燃料泵以设定的初速度运转,氧化剂控制阀按设定开度打开,氧化剂泵以设定的初速度运转;
第二步,控制器控制氧化剂控制阀的开度和燃料泵、氧化剂泵的泵送速度,以实现对燃料电池的反应时间和反应效率的控制。
7.根据权利要求6所述燃料电池供气系统的数字泵控制系统的工作方法,其特征在于,所述控制器控制氧化剂控制阀的开度和燃料泵、氧化剂泵的泵送速度是指:①当需要加快燃料电池反应时间和反应效率时,控制器发出加快信号,控制燃料泵和氧化剂泵的泵送速度加快,同时控制氧化剂控制阀的开度增大;②当需要减慢燃料电池反应时间和反应效率时,控制器发出减慢信号,控制燃料泵和氧化剂泵的泵送速度减慢,同时控制氧化剂控制阀的开度减小。
8.根据权利要求7所述燃料电池供气系统的数字泵控制系统的工作方法,其特征在于,所述控制器控制燃料泵、氧化剂泵的泵送速度是指控制燃料泵、氧化剂泵的转速。
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