[发明专利]用于检测车轮的方法和设备无效

专利信息
申请号: 201210192512.3 申请日: 2012-06-12
公开(公告)号: CN102841339A 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: O·纳格 申请(专利权)人: 卡波施交通公司
主分类号: G01S7/41 分类号: G01S7/41;G01S13/58
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 侯海燕
地址: 奥地利*** 国省代码: 奥地利;AT
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摘要:
搜索关键词: 用于 检测 车轮 方法 设备
【权利要求书】:

1.一种用于检测沿行进方向在路道(2)上行进并且其车轮(4)从车身(5)向下突出并在车身(5)的水平处至少部分地横向露出的车辆(1)的车轮(4)的方法,其特征在于以下步骤:

从道路(2)的路边并且相对于行进方向(3)倾斜地将具有频率的已知时间演进的集中的电磁测量束(7)发射到高于道路(2)预定的距离的区域上,束(7)以其在车辆(1)上的入射区域(7′)具有厘米范围内的最大直径的方式被集中;

接收被通过车辆(1)反射的测量束(7)并且记录其频率相对于已知的演进的时间演进;和

将在车身(5)通过的时间段(TP)内记录的演进中出现的矩形脉冲(11)检测为车轮(4)。

2.根据权利要求1的方法,其特征在于,束(7)以其在车辆(1)上的入射区域(7′)具有小于5cm的最大直径的方式被集中。

3.根据权利要求1的方法,其特征在于,束(7)以其在车辆(1)上的入射区域(7′)具有小于2m的最大直径的方式被集中。

4.根据权利要求1~3中的任一项的方法,其特征在于,测量束(7)是由定向天线集中的在高于70GHz的频率范围中的雷达束。

5.根据权利要求1~3中的任一项的方法,其特征在于,测量束(7)是激光束。

6.根据权利要求1~5中的任一项的方法,其特征在于,通过检测其间存在基本上恒定的频率的两个连续的交变频率台阶(12、13)而检测矩形脉冲(11)。

7.一种用于检测沿行进方向(3)在道路(2)上行进并且其车轮(4)从车身(5)向下突出并在车身(5)的水平处至少部分地横向露出的车辆(1)的车轮(4)的设备,其特征在于:

将具有频率的已知的时间演进的集中的电磁测量束(7)发射到目标上并且记录反射的测量束(7)的频率相对于已知的演进的时间演进的多普勒激光雷达或雷达装置(6),

其中,测量束(7)从路道(2)的路边取向到高于道路(2)预定的距离的区域上并且相对于行进方向(3)倾斜,并且以其在车辆(1)上的入射区域(7′)具有厘米范围内的最大直径的方式被集中;和

将在车身(5)通过的时间段(TP)内记录的演进中出现的矩形脉冲(11)检测为车轮(4)的下游估计单元(8)。

8.根据权利要求7的设备,其特征在于,束(7)以其在车辆(1)上的入射区域(7′)具有小于5cm的最大直径的方式被集中。

9.根据权利要求7的设备,其特征在于,束(7)以其在车辆(1)上的入射区域(7′)具有小于2m的最大直径的方式被集中。

10.根据权利要求7~9中的任一项的设备,其中,多普勒雷达装置(6)的测量束(7)是在高于70GHz的频率范围中的雷达束并且多普勒雷达装置(6)具有用于集中雷达束的定向天线。

11.根据权利要求7~9中的任一项的设备,其中,多普勒激光雷达装置(6)的测量束(7)是激光束。

12.根据权利要求7~11中的任一项的设备,其特征在于,估计单元(8)基于其间存在基本上恒定的频率的两个连续的交变频率台阶(12、13)而检测矩形脉冲(11)。

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