[发明专利]通轴式螺旋输送机有效

专利信息
申请号: 201210191916.0 申请日: 2012-06-12
公开(公告)号: CN102673961A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 杨富强 申请(专利权)人: 上海市机电设计研究院有限公司
主分类号: B65G33/14 分类号: B65G33/14;B65G33/24
代理公司: 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 代理人: 郑明辉
地址: 200040 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 通轴式 螺旋 输送
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种运输机械,尤其涉及一种通轴式螺旋输送机。

背景技术

国内目前已有列入国家标准的“GX系列通用型螺旋输送机(F200-F400范围)”。GX系列通用型螺旋输送机(F200-F400)是国内应用最为广泛的散粒状物料密闭连续输送机械之一,由传动装置(图中未示出)、悬挂轴承体31、螺旋轴32、端轴承(图中未示出)、机壳33等部件组成,参见图1。其中螺旋轴32系根据输送机长度并通过法兰34分段连接而成,其中间法兰34连接处依靠悬置于机壳33上的悬挂轴承体31支承。

但是,第一、由于螺旋轴32上螺旋片在悬挂轴承体31处的间断,物流输送过程中在此失去了螺旋片施加的推力,形成了滞留,只是由于后续不断输来的物流挤压而将滞留物料35向前推移。更由于悬挂轴承体31两侧的输送量无法达成平衡,使物料35渐渐堆积起来,形成更大的滞留带,如图1所示。第二、由于悬挂轴承体31的存在,大大减小了有效的输料横截面,也使呈一定横截面的料流在悬挂轴承体处受阻而堆积,随之增大了接近该轴承体前的螺旋片所承受的推力。

这两种情况的发展结果就形成了物料堵塞。当输送机作向上倾斜输送时,问题尤为突出。堵塞现象严重时,会使机壳盖板拱起变形,轴扭矩陡增,导致螺旋轴咬死或电机过载等故障。同时,由于悬挂轴承体是处于充溢散粒状物料的机壳内呈干摩擦状态工作,条件恶劣,通常先密封失效,后是润滑失效,寿命便成问题。

    由此可知,该螺旋输送机的悬挂轴承体是影响其使用效果的关键。若取消该轴承体,首先要解决如何保持螺旋轴的定心旋转,即会出现两种情况:一是未装物料时,整根螺旋轴仅两端支撑,中间部分处于自由状态,从而产生较大的挠度,引起下垂;一是装入物料时,螺旋轴受物料作用而产生较大的上拱力,损坏机壳盖板。该力的大小又与物料装载量有关,物料越多,上拱力越大。因此,解决螺旋轴定心旋转问题,就要保证螺旋片与机壳的间隙和克服螺旋轴上拱力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通轴式螺旋输送机,该输送机能消除物料堵塞现象,提升输送量,改善螺旋轴机械性能。

为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种通轴式螺旋输送机,包括传动装置、端轴承、机壳、螺旋轴和定心旋转保持装置,所述螺旋轴为固定装有螺旋片的通轴,螺旋片在通轴上连续,螺旋轴两端安装在端轴承上并由传动装置驱动;

所述定心旋转保持装置包括基座、压辊、轴承、螺栓、螺母,基座由基板和固定在基板两边的挂耳板组成,挂耳板上开有轴承孔,基板两边的挂耳板对称设置,基板两边开有螺栓孔,一对基座相对安装,在一对基座之间设置有二根压辊,压辊两端的伸出轴经轴承安装在一对基座的挂耳板轴承孔内,一对基座经螺栓螺母安装在机壳内上部,二根压辊从两侧对应于安装在机壳内的螺旋轴螺旋片。

所述压辊长度大于螺旋片两个螺距。

所述定心旋转保持装置在机壳内间隔均匀设置,压辊自上而下从两侧压住螺旋轴。

所述定心旋转保持装置对应的机壳底部内面敷贴一层弧形耐磨衬板。

本发明是在现有通用型螺旋输送机的基础上采用了螺旋片连续的螺旋轴和定心旋转保持装置,在输送机的整机长度上没有了现有通用型螺旋输送机所设置的悬挂轴承体和连接螺旋轴的中间法兰,从而能消除物料堵塞现象,提升输送量,增大输送倾角,改善螺旋轴机械性能。

    本发明的通轴式螺旋输送机充填系数上升至40-60%,输送倾角从限定的最大20度增大到25度,螺旋轴机械性能大为改善,整机运行寿命大为提高。

附图说明

图1为现有的通用型螺旋输送机结构示意图;

图2为本发明通轴式螺旋输送机结构示意图;

图3为图2的侧视剖面图;

图4为本发明的定心旋转保护装置结构示意图;

图5为图4的左视图。

图中:1机壳,2定心旋转保护装置,3螺旋轴,4耐磨衬板;21基座,22压辊,23轴承,24螺栓,25螺母;211基板,212挂耳板;31悬挂轴承体,32螺旋轴,33机壳,34法兰,35物料。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

参见图2至图5,一种通轴式螺旋输送机,包括传动装置(图中未示出)、端轴承(图中未示出)、机壳1、螺旋轴3和定心旋转保持装置2;

所述螺旋轴3为固定装有螺旋片的通轴,螺旋片在通轴上连续,无断开,螺旋轴3两端安装在端轴承上并由传动装置驱动。

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