[发明专利]采用变截面管的轻型时尚滑板车

说明书

技术领域：

本设计创新涉及微型的交通工具，涉及带有方向控制舵的踏板车、滑板车之改进，主流的称谓′滑板车′及其车辆分类。此类车辆加装大型车轮，可以成为所谓的小型自行车，所以，可以划入传统自行车领域。本申请所称谓的“滑板车”是广义的，其包括传统意义上的滑板车之定义，但是称谓不应该构成对本创新的不当限定。因此，涉及，交通工具、人力滑板车、电动滑板车、电动自行车。

背景技术：

在人力脚踩滑行的滑板车领域，由于滑板车造型简单，制造难度低，它很快的广泛普及，风行一时，除了当做运动休闲用品之外，也被很多人用作代步工具，然而，时间一长，造型简单反倒成为一种缺点，体现出弊病：典型的，滑板车采用挤拉伸铝型材(也有一大类是用铁管)制作车架的立管和踏板，受限于成型工艺和方法，产品少有变化，缺乏吸引力，自从1998年左右，至今，在这个领域基本没有什么重要改进，即使在表面设置丰富多彩的图案，整个行业的发展也显得比较缓慢。电动滑板车领域也面临相似的情形，与前述产品面临相同的问题和缺陷：外观单调、造型过于简单。如果在车身设置塑胶外壳进行装饰，可以解决外观和造型的问题，但是，这样将增加零部件以及产品重量，与轻小便携的产品路线相悖。

紧凑轻小型的折叠车辆、特别是短途的、能随身携带的微型交通工具是人们所需的。对于代步用的人力滑板车和电动滑板车这类交通工具来说，大小、重量、体积很重要。在尊重传统驾驶习惯的前提下，L形折叠(电动)滑板车是最具有市场基础和广泛认知度的车型，再加上，现有的技术趋势中，锂电池技术的迅猛发展，充分显露出车辆轻小化的发展趋势，滑板车类的交通工具最容易融入到主流的电动自行车领域。在现有条件下，3-4公斤的人力滑板车，6-7公斤的电动车已经能够实现，如果能解决前述问题，进一步减轻此类车辆的重量，是迫切需要的。

创新内容：

本创新的目的在于提供一类根据受力需求和造型需求而特定设置的车架，从而实现轻量化的、美观时尚的、刚性和强度更好的车架。

为了实现前述目的，本创新采用了如下的改进技术方案：

采用变截面管的轻型时尚滑板车，其至少包括，车把横杆、转向轴立柱(可以是套叠伸缩的立柱)、踏板梁、铰节、轮轴插架、轮轴，其中，以下一个或多个部件是变截面管：车把横杆、踏板梁、转向轴立柱、轮轴插架、鞍管。

根据前述，变截面管是指在模具内部注入流体压力施力于管壁使之变形的具有不同截面形状的变截面管。

根据前述，变截面管是指机械冲压头施力于管壁使之在模具内变形的具有不同截面形状的变截面管。

根据前述，变截面管是指机械冲压头施力于板片使之在模具内变形的至少两片工件焊接之后的具有不同截面形状的变截面管。

根据前述，所述的滑板车是电动滑板车，车上装备有反复充放电的动力电池，所述的电池包括锂电池；在车上装备有电动机、动力电池驱动的驱动电机，所述的电机包括设置在轮内的电机；车辆的电子控制器。

根据前述，变截面管是指具有不同异型的截面管或者具有不同形状的异形闭合截面管。

根据前述，所述的滑板车是电动滑板车，在车上装备有电动机、控制器、动力电池，并且，在展开使用状态下，转向轴立柱与踏板梁形成近似字母L形，踏板梁横向于地面，车把横杆位于转向轴立柱顶部；

在折叠状态下，转向轴立柱与踏板梁枢轴方向一致，形成′一′字形；两者在′一′字形与字母L形之间轴动活动转换，转向轴立柱与踏板梁紧密折叠收缩结合在一起，所述的紧密折叠是指，两者间隙在15厘米之内。

附图说明：

图1示意的是一种变截面管的三个视图。

优点和积极效果：

由于这项改进，滑板车车架表面能实现渐变，能美化外观造型，根据需要设置成为无穷变化的外观，集美观和实用于一身。

由于这项改进，人力滑行滑板车或者电动滑板车的一般结构件(踏板梁、车前立柱、前后车轮插架、车把)可以减轻重量20％-30％，如果是轴类部件-车前立柱(内外套叠的伸缩管)，则能减轻重量30％-50％，整个车架平均减少了30％40％的重量。假设1辆滑板车的车架重1500克，采用变截面管之后，整个车架大约在1000克以下。