[发明专利]液罐车罐体的阻浪装置以及带有该阻浪装置的液罐车

说明书

技术领域

本发明涉及液罐车技术领域，特别是涉及一种液罐车罐体的阻浪装置以及带有该阻浪装置的液罐车。 

背景技术

液罐车运行时，罐内液体振动会对罐体侧壁产生很大的冲击力，如这种冲击力不能被有效地吸收，会严重影响液罐车的使用安全和寿命，因此，需要在罐体内壁安装阻浪板以消除罐内液体对罐体的冲击力。 

现有技术中，罐体内的阻浪板大多采用以下两种方式：1）采用波浪形的阻浪板，当液体冲击到该阻浪板时，液体会沿水平方向向两边分散，在阻浪板的波浪结构的两个波峰之间得到抵消，阻浪效果明显，然而，这种波浪形阻浪板在垂直方向上达不到阻浪作用，有一定的局限性，而且安装时，需要焊接在罐体内壁上，造成罐体焊接处硬度增大，容易出现冷脆性裂纹，当液罐车运行时产生的振动容易使焊接处达到疲劳极限，从而降低罐体的使用寿命；2）采用碟形阻浪板，这种阻浪板也只有防一维波浪的功能，其阻浪效果不是很明显，需布置的阻浪板多，从而增加了罐体的自重，降低了运输的安全性，而且安装时，也是通过与罐体内壁进行焊接的方式，焊接处硬度大，容易出现冷脆性裂纹，车辆振动时，罐体容易达到疲劳极限，降低罐体的使用寿命。 

因此，针对上述现有技术中的不足，亟需提供一种具有三维空间阻浪功能，且阻浪效果好、使用寿命长的液罐车罐体的阻浪装置及将该阻浪装置应用于液罐车的技术显得尤为重要。 

发明内容

本发明的目的之一在于避免现有技术中的不足之处，提供一种具有三维空间阻浪功能，且阻浪效果好、使用寿命长的液罐车罐体的阻浪装置。 

本发明的目的之二在于避免现有技术中的不足之处，提供一种具有上述阻浪装置的液罐车，该液罐车具有三维空间阻浪功能，且阻浪效果好、使用寿命长。 

本发明的目的通过以下技术方案实现： 

提供一种液罐车罐体的阻浪装置，包括有具有空腔的壳体，所述壳体的外表面开设有通孔，所述壳体的形状设置为球体、方形体、圆柱体、圆锥体、三菱锥体和四菱锥体中的任一种形状；

所述壳体是由聚酰胺纤维、热塑性树脂、塑料或者橡胶材料制成。

其中，所述通孔呈网状分布于所述壳体的外表面。 

其中，所述通孔为圆形、椭圆形、方形、三角形或者菱形形状的通孔。 

其中，所述壳体为球体，所述球体包括上半球体、下半球体、以及将所述上半球体和所述下半球体连接的锁扣装置； 

所述锁扣装置包括有设置于所述上半球体的卡钩、设置于所述下半球体的卡块和用于阻挡所述卡钩滑动的挡块，所述卡钩与所述卡块卡接。

其中，所述卡钩的底部延伸设置有弯折部，所述卡块开设有卡槽，所述弯折部卡接于所述卡槽。 

其中，所述挡块朝向所述卡钩的一侧开设有凹槽。 

其中，所述热塑性树脂为聚乙烯树脂或者聚丙烯树脂。 

其中，所述塑料为聚四氟乙烯。 

其中，所述橡胶材料为丁氰橡胶、氟橡胶或者过氧化物硫化氟橡胶。 

本发明还提供一种液罐车，包括有罐体，罐体的前、后两端分别焊接有封头，罐体内设置有阻浪板，阻浪板的两端与罐体的内壁焊接，所述罐体内设置上述的阻浪装置。 

本发明的有益效果：

本发明的液罐车罐体的阻浪装置，包括有具有空腔的壳体，壳体的外表面开设有通孔，壳体的形状设置为球体、方形体、圆柱体、圆锥体、三菱锥体和四菱锥体中的任一种形状，壳体是由聚酰胺纤维、热塑性树脂、塑料或者橡胶材料制成。使用时，将阻浪装置放置于罐体内，由于阻浪装置为具有空腔的壳体，当罐内液体流经该壳体时，液体可从壳体上的通孔流入壳体内，从而减弱液体各个方向的波浪，达到平衡波浪的效果。因此，与现有技术采用的阻浪板只能在一维方向实现阻浪的效果相比，本发明的阻浪装置实现了三维空间的阻浪，极大地增强了阻浪效果，减少了液体对阻浪板的冲击强度，提高了阻浪板的使用寿命；另一方面，阻浪装置由树脂、橡胶等重量轻、耐高温、耐腐蚀的弹性材料制成，可根据阻浪球的数量、大小以及形状来提高阻浪系数，使罐内的载荷分布趋于均匀，使车辆行驶平稳，提高运输的安全性。

附图说明

利用附图对本发明做进一步说明，但附图中的内容不构成对本发明的任何限制。 

图1为本发明的液罐车罐体的阻浪装置的实施例1的壳体为圆柱体的结构示意图。 

图2为本发明的液罐车罐体的阻浪装置的实施例1的壳体为圆锥体的结构示意图。 

图3为本发明的液罐车罐体的阻浪装置的实施例1的壳体为方形体的结构为示意图。