[发明专利]一种带有自动提升装置的运梁车

说明书

技术领域

本发明属于桥梁建设中用到的运输工具，具体涉及一种运梁车。

背景技术

在我国的高速公路与高速铁路的建设中，需要涉及到桥梁建设。桥梁设计在不同的位置，因此需要利用运梁车将预制梁从预制场运送到施工现场。在装载预制梁的时候，需要使用2台大型门式起重机，有不少于12人操作才能将预制梁放在运梁车上。运梁车将预制梁运送到现场之后，再利用大型门式起重机将预制梁卸下。这种运输和卸载方式比较浪费时间、工作效率低并消耗大量的人力、物力和财力，其装运成本高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是运梁车装卸预制梁的时候工作效率低、成本高，提供一种能提高工作效率、降低成本的带有自动提升装置的运梁车。

本发明的技术方案是以下述方式实现的：一种带有自动提升装置的运梁车，包括主车和副车，主车、副车上均设有伸缩装置和升降装置，所述伸缩装置包括与车体相连的滑轨，滑轨与伸缩梁配合，伸缩梁与伸缩驱动机构相连，伸缩梁上装有升降装置。

所述升降装置包括与伸缩梁相连的提升千斤顶和支腿千斤顶，提升千斤顶顶端设有扁担梁。

所述滑轨和车体之间通过液压缸相连。

所述伸缩驱动机构是与伸缩梁相连的丝杠和与丝杠配合的螺母。

所述伸缩驱动机构包括与伸缩梁相连的链条，链条与链轮相啮合，链轮由动力源驱动。

本发明通过扁担梁支撑预制梁，利用伸缩装置和升降装置能够在不利用大型门式起重机的前提下，装卸预制梁。能够节约劳动时间，减少人力的消耗，进而降低装运成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中主车的左视示意图。

图3是主车的俯视示意图。

图4是伸缩梁伸出时主车的工作状态示意图。

具体实施方式

如附图所示，本发明包括主车2和副车1，主车2、副车1上均设有伸缩装置和升降装置，所述伸缩装置包括与车体相连的滑轨5，滑轨5与伸缩梁7配合，伸缩梁7与伸缩驱动机构相连，伸缩梁7上装有升降装置。

所述升降装置包括与伸缩梁7相连的提升千斤顶8和支腿千斤顶9，提升千斤顶8顶端设有扁担梁6。提升千斤顶8伸缩的时候，能使得扁担梁6上下移动，支腿千斤顶9伸出的时候放置在地面上，支撑稳定车体。所述伸缩驱动机构是与伸缩梁7相连的丝杠和与丝杠配合的螺母，在动力源的驱动下，丝杠沿着滑轨5所在方向左右移动，带动伸缩梁7伸缩，所述螺母可以是T型螺母或者其他螺母，丝杠上的螺纹与螺母相匹配。所述提升千斤顶8也可以由其他机构替代，比如说配合的螺母、丝杠，或者链轮等，其目的是实现扁担梁6上、下升降。

滑轨5可以固定在车体侧面的连接梁上或者通过U型卡卡装在车体上。作为优选方案，所述滑轨5和车体之间通过液压缸10相连，此时扁担梁6是可伸缩的扁担梁，其各部分之间可通过销轴连接，当液压缸10活塞杆伸出的时候可增加整机的宽度，使得其支撑稳定性较好，当经过某些比较窄的过道的时候，液压缸10缩回，可以使得整机比较顺利的通过。所述液压缸10也可以由其他伸缩装置替代。

本发明工作过程如下：装载预制梁3的时候，驱动运梁车使之运行到预制梁的端头位置，动力源工作驱动螺母转动，使得丝杠顶着伸缩梁7伸出，之后提升千斤顶8和支腿千斤顶9伸出，支腿千斤顶9支撑在地面上，提升千斤顶8带动扁担梁6向上移动，与扁担梁6相连的钢丝绳4带动预制梁3向上移动至预定高度。之后伸缩梁7收回，使得运梁车移动到预制梁下，提升千斤顶8收回，将预制梁落至运梁车上，最后收回支腿千斤顶9即可。当卸载预制梁的时候执行反程序即可。

本发明中，所述伸缩驱动机构也可以是下述形式：包括与伸缩梁7相连的链条，链轮与链条相啮合，链轮由动力源驱动。通过链条的形式带动伸缩梁7伸缩。所述伸缩驱动机构也可以由其他装置代替，比如说千斤顶等，其目的是实现伸缩梁7的左右移动。

所提到的滑轨5可以是“工”字型结构的滑轨，或者“T”型滑轨或者箱型。伸缩梁的结构形状与滑轨相匹配。