[发明专利]车辆的前照灯装置

说明书

技术领域

本发明涉及设在汽车等车辆的前照灯装置,尤其涉及提高自身车辆的前方区域的视认性且防止对前方车辆的眩光的前照灯装置。

背景技术

提出过提高自身车辆的前方视界且防止对自身车辆前方存在的先行车、对向车等的前方车辆的眩光的前照灯装置,其中之一有略称“AZB”(All Zone Beam，全区域光束)方式的前照灯，其将前方区域划分为多个区(分割区域)，使得各区独立，进行光量控制，进行配光控制。例如，在专利文献1中,在灯光源的前侧配置液晶板,其以矩阵式配置光透过元件,分别独立控制该液晶板的光透过元件的光透过性,控制从灯光源射出的光形成的配光图案。用该AZB能一边抑制向前方车辆存在的区的照射光量,一边提高向其它的宽广区的照射光量。又,在专利文献2中,设有照射不同区的多个发光元件,通过独立控制上述多个发光元件的光量,能抑制向前方车辆存在的区的照射光量,且能得到以高的照射光量照明其它区的配光图案。

[专利文献1]日本特开平1-244934号公报

[专利文献2]日本特开2009-218155号公报

将该AZB方式的前照灯适用于汽车场合,需要构成为使得设在汽车左右的前照灯的各自的区互相一致,或互相成为所定的位置关系。即,在专利文献1场合,对于相同区需要进行在左右前照灯的光量控制,因此,要求使得左右前照灯的区在配光图案上一致。在专利文献2场合,需要调整左右前照灯的区位置关系,使得左右前照灯的区的一部分重叠,其它部分和邻接区重叠。因此,专利文献1、2不管哪个都需要以高的精度调整左右前照灯的光轴方向,但是,实际上高精度调整左右前照灯的光轴很困难。因此,为了确实防止对于前方车辆的眩光,需要增加抑制光量的区,在比存在前方车辆的区域宽广的区域抑制光量,由此,光量被抑制的区域变得宽广,用于确保视认性的区域变狭。又,为了实现高精度且高质量的照明,较好的是,增加构成配光图案的区的数量,但是,伴随区的数量增加,控制照射光量的对象的数量,即,光透过元件或发光元件的数量增加,配光控制成为复杂。

发明内容

本发明的目的在于，提供不使得配光控制复杂、改善前方区域的视认性且能防止对前方车辆的眩光的车辆的前照灯装置。

为了解决上述课题,本发明的前照灯装置将设在车辆的成对的灯的各自的光照射区域分割为多个区,且控制各区的照射光量,同时,重叠上述两灯的光照射区域,得到所需要的配光图案,其特征在于,一方的灯沿着一方向分割区,另一方的灯沿着与上述一方向交叉的方向分割区。

作为本发明的较佳形态,构成为包括设在车辆左右的左头灯和右头灯,一方的灯沿着水平方向分割朝着垂直方向延伸的呈区形状的多个垂直线区,另一方的灯沿着垂直方向分割朝着水平方向延伸的呈区形状的多个水平线区。又,包括对车辆的前方区域摄像用于检测在前方区域存在的前方车辆的摄影装置,上述摄像装置使得其摄像光轴与上述一方的灯的灯光轴一致。

下面说明本发明的效果:

按照本发明,通过重叠沿着一方向分割区的一方的灯和沿着与其交叉方向分割区的另一方的灯的光照射区域,能使得光照射区域作为双方的灯的区交叉的交叉区的集合构成,且若控制至少一方的灯的区的光量,就能控制交叉区的光量。由此,通过仅仅对必要的交叉区进行光量控制,能防止对前方车辆的眩光,提高前方区域的视认性。再有,能使得双方的灯的光轴调整简单化,且减少成为对光照射区域进行光量控制对象的区的数量,能进一步使得控制简单化。

附图说明

图1是本发明的实施形态的概略构成图。

图2是分解左头灯单元和右头灯单元的立体图。

图3是左右的远光配光图案叠合的远光配光图案的区构成图。

图4是表示实施形态的配光控制一例的区构成图。

图5是对应表示摄像的前方车辆的角度位置和配光图案的区的前方车辆的角度位置的图。

图中符号意义如下:

LHL、RHL—左右头灯

LLo、RLo—左右近光灯单元

LHi、RHi—左右远光灯单元

ECU—配光控制单元

CAM—摄像机

SW—灯开关

CAR—汽车(自身车辆)

FM—前方车辆

PLo—近光配光图案

PHi—远光配光图案

PLHi—左远光配光图案

PRHi—右远光配光图案

VZ—垂直线区

HZ—水平线区

11、21—灯体