[发明专利]罗拉刹电机装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种罗拉刹电机装置。

背景技术

罗拉刹电机装置主要是与罗拉刹车件相配套使用的一种轮毂电机装置，能够有效满足罗拉刹车件用于电动自行车的装配需求，目前已在电动自行车上得到广泛应用，尤其是在欧洲市场上的需求较大（目前荷兰的电动自行车有三分之一采用的是罗拉刹车件）。

目前罗拉刹电机装置的构成主要包括主轴、安装在主轴上的轮毂外壳、固定在轮毂外壳一侧的轮毂端盖及设于轮毂外壳内的定子和转子，其中转子通过行星齿轮减速机构与设置在轮毂外壳上的内齿圈实施传动，与此同时行星齿轮减速机构还与离合器相装配，以确保电机装置能够达成“提高刹车安全性，降低滑行阻力”的目的。

现有的这类罗拉刹电机装置的离合器通常都采用常规的楔块式单向离合器，这种离合器由外圈、内圈及设于内外圈之间的楔块构成。具体装配时，内圈固定在主轴上，而行星齿轮减速机构内的行星齿轮通过行星轴装配至外圈上。所述行星齿轮同时与中轴齿轮和内齿圈啮合。存在的问题如下：由于离合器与内齿圈为相互独立的构件，使得行星齿轮减速机构与两者之间的连接结构较复杂，导致电机内部机构臃肿，装配不便；而且将行星轴固定在离合器外圈上，也不利于电机装置的稳定运转。

发明内容

本发明目的是：提供一种结构紧凑、装配方便、运转稳定性更好的罗拉刹电机装置。

本发明的技术方案是：一种罗拉刹电机装置，包括主轴、安装在主轴上的轮毂外壳、固定在轮毂外壳一侧的轮毂端盖及设于轮毂外壳内的定子、转子、行星齿轮减速机构和离合器；其中定子通过定子支架固定在主轴上，而定子支架上固定有齿轮箱盖；其特征在于所述离合器为楔块式单向离合器，包括外圈和内圈，所述外圈与轮毂端盖固定，而内圈上固定有内齿圈，所述行星齿轮减速机构包括与转子固定的中轴，设于中轴上的中轴齿轮及通过行星轴固定至齿轮箱盖上的行星齿轮，所述行星齿轮同时与中轴齿轮和内齿圈啮合。

进一步的，本发明中所述行星齿轮采用双联齿轮，所述双联齿轮中的大齿轮与中轴齿轮啮合，而小齿轮则与内齿圈啮合，从而为行星齿轮减速机构提供更大的减速比。

优选的，本发明中所述齿轮箱盖上成型有包围所述行星齿轮减速机构的挡油圈。

更为优选的，上述齿轮箱盖上的挡油圈延伸至轮毂端盖，使所述齿轮箱盖、挡油圈和轮毂端盖共同围合形成封闭行星齿轮减速机构的挡油空间。

增设挡油圈能够防止行星齿轮减速机构运转时润滑油脂四散泄漏，确保润滑油脂能够长期高效循环，从而大大增强行星齿轮减速机构的运转效能，延长此类罗拉刹电机装置的使用寿命，提高其运转性能。

优选的，本发明中所述中轴齿轮和行星齿轮均为斜齿轮，以利于润滑油脂循环活动。

优选的，本发明中所述定子和转子采用外定子内转子结构，所述齿轮箱盖位于转子和中轴齿轮之间，其上设有供中轴穿过的轴孔。采用外定子内转子结构能够确保本发明内部结构更为紧凑。

更为优选的，本发明中所述中轴上套设有封堵齿轮箱盖上的轴孔的油封，从而能够进一步防止中轴齿轮上的润滑油脂沿中轴流动泄漏。在本发明中的中轴齿轮及与之啮合的行星齿轮均采用利于润滑油脂循环活动的斜齿轮的前提下，显然在齿轮箱盖上的轴孔处增添油封能起到更为积极的效果。

本发明的优点是：

本发明提供的这种罗拉刹电机装置，其将楔块式单向离合器和内齿圈整合一体，使得电机装置内部结构更加紧凑，行星齿轮减速机构与楔块式单向离合器的连接装配更加方便；而且由于行星齿轮减速机构内的行星齿轮通过行星轴装配至独立的齿轮箱盖上，确保了电机装置的运转稳定性更好。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

图1为本发明的结构剖视图。

其中：1、主轴；2、轮毂外壳；3、轮毂端盖；4、定子；5、转子；6、定子支架；7、离合器；7a、外圈；7b、内圈；8、齿轮箱盖；8a、挡油圈；9、中轴；10、中轴齿轮；11、行星齿轮；11a、大齿轮；11b、小齿轮；12、行星轴；13、油封；14、内齿圈。

具体实施方式