[发明专利]一种基于车载平板终端实时更新路况信息的方法及系统有效

专利信息
申请号: 201210185132.7 申请日: 2012-06-06
公开(公告)号: CN102779421A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 曾庆法 申请(专利权)人: 广州番禺巨大汽车音响设备有限公司
主分类号: G08G1/0969 分类号: G08G1/0969;G06K7/00;H04L29/08;H04W4/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511430 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 车载 平板 终端 实时 更新 路况 信息 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及平板电脑终端技术领域,具体涉及一种基于车载平板终端实时更新路况信息的方法及系统。

背景技术

目前车联网随着物联网的兴起而得到越来越多的关注。由于平板终端的便携性和操作的直观简单性,平板终端在车联网中充当了终端的功能。什么是车联网,车联网是指利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术,对道路和交通进行全面感知,实现多个系统间大范围、大容量数据的交互,对每一辆汽车进行交通全程控制,对每一条道路进行交通全时空控制,以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。

现有的路况信息系统主要有两类,一类是通过人工的在城市的交通路口进行车辆数据的统计然后通过汇总电台然后发布;另一种是将车载的GPS和电子地图相结合进行路况信息的合成。

第一种人工的方案显然面临数据不准确,人工花费高而且不实时等缺点。第二种由于车载的终端设备差异性比较大,面临统计困难;而且当前的方案一般都是需要GPS模块才能和定位相结合,对GPS的依赖性比较大,并且存在着定位偏差的缺点。车联网中一个重要的组成部分就是对交通状况的实时监控。及道路信息的监控,这为司机的出行以及交管部门的交通指挥具有重要的意义。

发明内容

本发明的目的是利用平板终端和RFID技术提供一个实时可靠的路况信息系统及方法。

本发明提供一种基于车载平板终端实时更新路况信息的方法,包括如下步骤:

网络侧的服务器基于道路两侧布置的RFID读取器实时获取行驶在道路上的车辆信息,所述车辆上贴有RFID标签;

接收用户车辆基于平板终端发送的路况请求信息,所述路况请求信息包括用户所在车辆的位置信息和平板终端标识;

网络侧的服务器基于路况请求信息查询用户车辆所在环境下的路况信息,并将所述查询到的路况信息发送到用户车辆所在的平板终端上,以供平板终端上的电子地图软件解析生成当前路况信息显示给用户。

所述网络侧的服务器通过无线蜂窝网络或者3G网络获取RFID读卡器所获取的车辆信息。

所述RFID标签存储车辆标识信息或者电子身份编号。

所述用户车辆所在的平板终端基于预设的时间阈值向网络侧的服务器发送路况请求信息。

相应的,本发明实施例还提供了一种基于车载平板终端实时更新路况信息的系统,所述系统包括:

道路两侧的RFID读取器,用于实时获取道路上的车辆信息,所有车辆在道路行驶时都贴有RFID标签,并将获得到的车辆信息发送到网络侧服务器;

网络侧服务器,用于收集道路两侧的RFID读卡器获取的车辆信息,并基于车载平板终端所载有的电子地图生成路况信息;以及接收用户基于平板终端发送的路况请求信息,并基于路况请求信息查询用户车辆所在环境下的路况信息,并将所述查询到的路况信息发送到用户车辆所在的平板终端上;

车载平板终端,用于向网络侧服务器发送路况请求信息,所述路况请求信息包括用户所在车辆的位置信息和平板终端标识;并接收网络侧的服务器发送的路况信息,通过电子地图软件解析当前路况信息显示给用户。

所述网络侧的服务器通过无线蜂窝网络或者3G网络获取RFID读卡器所获取的车辆信息。

所述车载平板终端基于预设的时间阈值向网络侧的服务器发送路况请求信息。

以上技术可以看出,通过平板终端实时的显示道路的路况信息,不需要借助精确的GPS定位只需要廉价的RFID即可,具有大面积推广的有点。采用以RFID读取器来标定车辆位置具有和电子地图结合简单的优点,而且避免了因为GPS定位误差带来的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明实施例中的基于平板终端实时更新路况信息的系统结构图;

图2是本发明实施例中的基于平板终端实时更新路况信息的方法流程图;

图3是本发明实施例中的RFID读卡器结构示意图;

图4是本发明实施例中的车载平板终端结构示意图。

具体实施方式

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