[发明专利]油压自动保护装置

说明书

技术领域：

本发明适用于柴油机。 

背景技术：

目前，柴油机普遍存在无自动保护这一技术缺陷。在使用中由于某种原因机油压力小于规定值(0.2mpa/cm2)时，不能自动停车，常造成烧坏机器，损失严重。 

发明内容：

本发明提供一种油压自动保护装置，该装置功能在于：当机油压力小于0.2mpa/cm2时自动关闭柴油管路，使机器停车，该装置安全可靠。 

为达到上述目的，本发明技术方案如下： 

1、尼龙阀头：用于开启或关闭柴油管路，中心丝空与推杆连接，自紧性良好不易松脱。 

2、推杆：用于连接尼龙阀头和活塞。 

3、空芯螺管：用于连接柴油管和柴油过滤器。 

4、弹簧：支撑活塞。 

5、活塞：配合弹簧和机油压力使推杆、尼龙阀头动作，受内部结构限制最大行程5mm。 

6、油封：防止机油外漏。 

7、顶杆：用来顶动活塞。 

8、顶丝：手动旋转顶丝通过其内部机构开启或关闭柴油管路，便于维修检查。 

9、机油管：用于连接自动阀门和润滑系统主油道。 

10、橡胶薄膜：用于隔开柴油和机油。 

11、调整垫：调整弹簧张力。 

附图说明：

附图为本发明的结构示意图。 

图中1尼龙阀头，2推杆，3空芯螺管，4弹簧，5活塞，6油封，7顶杆，8顶丝，9机油管，10橡胶薄膜，11调整垫。 

性能校定 

将机油管连接在液压校验台上，调整压力。当压力低于0.2mpa/cm2时，尼龙阀头应在关闭状态。否则，加厚调整垫达到要求为止。当压力高于0.2mpa/cm2时，尼龙阀头应在开启状态。否则，减少调整垫厚度，直到达到要求为止。 

具体实施方式：

用自动阀门空芯螺管将柴油过滤器和柴油管紧固连接。用机油管将自动阀门和润滑系统主油道紧固连接。至此，本发明可发挥其功能。 

特别要说明，严寒季节柴油机难以起动时，可拧动顶丝使柴油管路开启。柴油机起动后，随即将顶丝转回原位。正常情况下，顶丝与顶杆间隙为2-4mm。