[发明专利]汽车底盘胶及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车养护领域，具体涉及一种汽车底盘胶及其制备方法。

背景技术

随着经济的发展，汽车消费呈现出突飞猛进之势。分析指出，2003-2008年期间，汽车消费是由有10％城镇最高收入家庭所推动的，而2009-2013，汽车将是有中高收入、中等偏上、中等收入层次的消费者带动，这个阶层占城镇家庭比例的30％-50％。他们的消费爆发将产生一个汽车消费高速的增长期，消费量是2003-2008年的三倍以上。考虑到农村地区的消费梯队作用，汽车消费的爆发性将会更加强大。

正因为如此庞大的汽车消费，在汽车美容养护产业中，绿色环保的产品不仅是汽车车主的需要也是全人类的需求。然而在现有的汽车养护产品中，汽车底盘胶大多都是有机物的溶解，然而这就不可避免的产生了许多严重的问题如：1、挥发性有机化合物(VOC)的超标；2、有机溶剂由于自身的极易燃烧性所产生的安全隐患；3、施工人员因有机溶剂的特殊气味引起的头晕目眩给操作也带来了不便；4、有机溶剂的挥发所引起的产品分层；5、长期的储存过程中由于溶剂的损失所引起的成膜物质的析出，使产品无法正常的使用从而造成的经济损失。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种汽车底盘胶，有效降低VOC的排放；消除安全隐患；降低对施工人员身体健康的影响；消除分层；消除溶剂损失而引起的成膜物质的析出。

本发明的另一目的是提供相应的汽车底盘胶的制备方法。

本发明的汽车底盘胶，配方按质量份算，包括如下组分：

优选地，汽车底盘胶的最佳配方为：包括如下组分：

优选地，所述苯丙乳液是将丙烯酸酯、苯乙烯及丙烯酸单体通过乳液聚合制成的。

所述纯丙弹性乳液是用有机硅改良的全丙烯酸酯通过乳液共聚制成的。

所述树脂水溶液是用去离子水溶解水性树脂制成的。

针对另一目的，本发明相应的汽车底盘胶的制备方法，包括如下步骤：

(1)、将纯丙弹性乳液和苯丙乳液投入到不锈钢的反应釜里，低速搅拌下慢慢将树脂水溶液加入；

(2)、5分钟后加入成膜助剂；再5分钟后加入碳酸钙粉，高速分散和搅拌10-20分钟；

(3)、加入水性色浆、碱溶胀增稠剂和防腐剂，最后高速分散和搅拌30分钟即可。

本发明通过上述制备方法制备出的汽车底盘胶，是通过以水作为溶剂解决了现有技术VOC的排放超标及其他问题，加上亲水性树脂的选取，较油性车底胶时常出现的流挂、龟裂得到了彻底的解决，使用的持久性也有了明显的改善。本发明的汽车底盘胶经济、环保，其制备方法也简单。

具体实施方式

通过下面给出的本发明的具体实施例可以进一步了解本发明，但它们不是对本发明的限定。对于本领域的技术人员根据上述发明内容所作的一些非本质的改进与调整，也视为落在本发明的保护范围内。

另外，除非特别说明，本发明中所采用的份数均为质量份数。

制备本发明产品：

将30份纯丙弹性乳液和5份苯丙乳液投入到不锈钢的反应釜里；低速搅拌下慢慢将24份树脂水溶液加入；5分钟后加入9份成膜助剂；再5分钟后加入30份碳酸钙粉；高速分散和搅拌10-20分钟；之后加入1份水性色浆、0.9份碱溶胀增稠剂和0.1份防腐剂，完毕高速分散和搅拌30分钟即可制备出本发明的汽车底盘胶。

其中，苯丙乳液是将丙烯酸酯、苯乙烯及丙烯酸单体通过乳液聚合制成的。

纯丙弹性乳液是用有机硅改良的全丙烯酸酯通过乳液共聚制成的。

树脂水溶液是用去离子水溶解水性树脂制成的。

将制备出的汽车底盘胶与市面上的一种常用的汽车底盘胶进行对比试验，试验方法如下：

1、将上述两种车底胶均匀的喷涂在70*150mm的漆样板测试块上，各喷三块。

2、在气逐渐干透的过程中，测量水性车底胶的VOC的平均值，以及市面上常用的车底胶VOC的平均值。

3、将这两类板做抗石击性能测试。

试验结果见表1。

表1

  类别  VOC值(g/ml)  抗石击性级别  本发明车底胶  0  4级  市面上车底胶  450  3级