[发明专利]用于交通工具的具有自发电功能的缓速器在审
| 申请号： | 201210183573.3 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN103158562A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 刘增岗 | 申请（专利权）人： | 泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/28 | 分类号： | B60L7/28;H02K49/04 |
| 代理公司： | 上海市锦天城律师事务所 31273 | 代理人： | 刘民选 |
| 地址： | 201300 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 交通工具 具有 发电 功能 缓速器 | ||
1.一种用于交通工具的具有自发电功能的缓速器，其特征在于，包括：
一缓速器定子总成，所述缓速器定子总成包括偶数个磁极，所述磁极均固定于一定子盘上；
一缓速器转子，所述缓速器转子相对于所述缓速器定子总成旋转，用以产生一制动力矩；
第一发电机和第二发电机；
所述第一第二发电机均固定于所述缓速器定子总成的定子盘上，所述第一第二发电机的转子均通过一皮带与一转子皮带轮连接，所述转子皮带轮与所述缓速器转子固定。
2.如权利要求1所述的缓速器，其特征在于，所述第一发电机和第二发电机通过一支架固定于所述定子盘上。
3.如权利要求2所述的缓速器，其特征在于，所述第一发电机和第二发电机紧邻。
4.如权利要求3所述的缓速器，其特征在于，所述支架为一“工”字形架，所述支架与所述定子盘通过铆钉或螺栓螺母联接。
5.如权利要求2所述的缓速器，其特征在于，所述第一发电机和第二发电机呈对角线分布。
6.如权利要求5所述的缓速器，其特征在于，所述支架为一“L”字形架，所述支架与所述定子盘通过铆钉或螺栓螺母联接。
7.如权利要求1所述的缓速器，其特征在于，所述第一第二发电机的转子上还包括一发电机皮带轮，所述第一第二发电机的发电机皮带轮均通过所述皮带与所述转子皮带轮连接，所述发电机皮带轮与所述转子皮带轮上均设置若干防滑V型槽。
8.如权利要求1所述的缓速器，其特征在于，所述转子皮带轮固定于一法兰上，所述法兰与所述缓速器转子固定。
9.如权利要求8所述的缓速器，其特征在于，所述交通工具的传动轴与所述法兰连接。
10.如权利要求8所述的缓速器，其特征在于，所述转子皮带轮及法兰与所述缓速器转子通过螺栓螺母固定。
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