[发明专利]用于机动车辆中的窗户的窗户单元

说明书

技术领域

本发明涉及用于机动车辆中的窗户及类似装置的窗户单元，其具有带有框架的窗户，该框架具有框架轮廓并在至少两个外围侧上包围窗户边缘，其中，框架以本身是封闭的环的形式在至少两个外围侧上紧夹窗户或者包围窗户，并且框架由具有主部件和副部件的两个轮廓部件形成，且主部件是硬组件的形式，其尺寸稳定性高于软组件形式的副部件的尺寸稳定性。

背景技术

这种具有两个组件的包胶模(overmoulding)的窗户单元在很长时间内已经被熟知。为了制造绕着窗户的框架，在将硬组件形式的主部件模制在窗户的外围侧的边缘区域之前，在窗户的边缘区域中，在内侧、端面侧以及外侧上涂敷底胶或者粘结剂。然后，将软组件形式的副部件模制在这个硬组件上，其中，这个副部件不是搁置在窗户上，而是部分地包围主部件。这样做，在窗户外侧上精确地涂敷底胶或者粘结剂就特别重要，使得在附接该模塑物之后，由于有突出部而使底胶或者粘结剂不可见。然而，包胶模经常出现的问题是由于公差原因造成底胶突出。这构成形象损害，并且需要手工修正，以便从窗户外侧将涂敷的底胶或粘结剂移除。

在EP0857116B1中公开了一种用于机动车辆的窗户及类似装置的窗户单元，其中，提供了一种具有塑料框架的窗户，该塑料框架具有特定横截面构型。这个窗户单元插入到机动车辆的预定开口中，且在其框架的帮助下固定到该开口中。该框架由两个轮廓部件形成，该两个轮廓部件的主轮廓部件使用强制联锁(positive locking)在三侧上包围玻璃窗户的边缘区域。该框架制作通过注射模制塑料用于围绕窗户的主轮廓部件。然后，将具有其他轮廓截面的副轮廓部件施加到主部件上，从而形成窗户的两个组件的包胶模。副部件具有比主部件低的材料尺寸稳定性，且能充分地弯曲来形成软密封条。为了能够不用前述现有技术中采用的底胶而特别开发了这种窗户装置。同时，不需要在窗户和主部件之间引入底胶而使用更软的副部件就产生足够的密封效果。这种窗户装置在与其安装在一起的车辆上已经得到很好的证实。当制造这种窗户单元时，需要耗时又耗钱的密封试验，以保证在车辆的不同应用中的密封。这些试验包括所谓凯驰试验以测试抗喷溅水的密封，以及水柱试验以测试在窗户装置外侧上对竖直水柱的密封。

发明内容

因此，本发明的目的就是要提供一种窗户单元，其保证了密封性，但能避免制造过程中的费事的试验，然而框架可以不费力地制造。

解决该问题的一种方案是提供一种如权利要求1所述的窗户单元。优选实施例在从属权利要求中公开。

因此，对于本发明，已经发现一种窗户单元，其中，主部件在一侧、两侧或者三侧上模制在窗户边缘区域上，并且副部件至少部分地包围主部件且在窗户的外侧上直接搁置在窗户上并借助底胶或者粘结剂固定到窗户上。一方面，根据本发明的窗户单元具有以下优点，实现水密性配置所必需的只是在窗户外侧上带有底胶或者粘结剂的边缘区域的完全润湿即可。在边缘区域中只向窗户外侧涂敷底胶或者粘结剂就足以将副部件粘到窗户上，且产生水密性。这使得能够省去所需的试验，例如如凯驰试验或者水柱试验。此外，这种配置使包围窗户边缘区域的主部件和副部件的其他区域在设计中能够弯曲且适于满足不同的要求。

提供本发明的一个有利实施例，其中，副部件至少部分地包围在窗户内侧上的主部件。尽管副部件利用底胶或者粘结剂牢固地粘结到窗户外侧对于水密性是足够的，但该实施例具有道路噪音的改善噪声衰减。此外，这能保证至少部分包围主部件的更有弹性的副部件在主部件上施加一定力，结果是主部件被额外地压靠在窗户上，并且底胶或粘结剂不必要了。

此外，优选提供的是，副部件包围或者覆盖在窗户内侧上的主部件，但没有搁置在窗户内侧上或者布置成距窗户内侧一距离。同时，优选提供的是，副部件在窗户外侧和内侧上从窗户端面侧向窗户中心延伸优选相同或者非常类似的长度，使得有效地形成彼此平行的两条腿，并且，只要在那里设置主部件，就在与朝窗户中心突出的副部件相对的内侧上形成主部件。对于该实施例，特别地，不管这是否只在内侧、端面侧上或者部分地在外侧上或者它们的任意组合中在窗户边缘区域上延伸及形成在窗户边缘区域上，能够在主部件上施加副部件的附加夹持效果或者保持效果。

本发明的一个替代实施例提供副部件覆盖窗户内侧上的主部件，并且直接搁置在窗户上。在特别的情况中，能够选择该实施例来实现期望的视觉外观。当借助底胶把主部件固定到窗户内侧上并且底胶涂敷或者粘结剂涂敷突出超过主部件时，该实施例也能够是有利的，使得随后在其上延伸的副部件覆盖这个突出部，从而使得在内侧看不到任何底胶或者粘结剂，并且具有适当的视觉外观。