[发明专利]汽车电子控制单元诊断功能验证方法及系统无效

专利信息
申请号: 201210180894.8 申请日: 2012-06-01
公开(公告)号: CN102707710A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 傅立骏;王建磊;孔繁顺;姜岳鹏;熊想涛;陈文强;韦兴民;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 康正德;范晓斌
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 电子 控制 单元 诊断 功能 验证 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及控制系统或其部件的检验或监视,具体涉及一种汽车电子控制单元诊断功能验证方法及系统。

背景技术

随着汽车电子技术的发展,汽车上配备的电子控制单元(Electronic Control Unit,简称ECU)越来越多,汽车的功能不仅越来越多,还越来越复杂,随之出现的各种汽车故障也呈现增加的趋势。为了便于汽车维修人员更高效地进行汽车故障的诊断及维修,在汽车电子控制单元上开发了诊断功能。在汽车出厂之前,需要对开发完成的汽车电子控制单元诊断功能进行验证,以保证出厂的汽车电子控制单元诊断系统诊断功能准确完善。

对电子控制单元诊断功能进行验证的传统方法是将待验证的汽车电子控制单元交给测试人员进行单体测试。测试人员通过模拟诊断仪执行每项诊断功能,然后将从数据监测设备上读到的来自汽车电子控制单元的诊断回复数据与诊断规范中定义的标准诊断回复数据进行一一对比来确认其是否正确,这种人工比对的方法工作量大、工作效率低,出错率很高。

发明内容

本发明提供一种汽车电子控制单元诊断功能验证方法及系统,通过自动执行每项诊断功能,自动完成诊断功能验证,节约了人力成本,并且提高了验证结果准确率。

本发明提供的汽车电子控制单元诊断功能验证方法,包括如下步骤:

向电子控制单元发送与诊断功能相对应的诊断请求数据;

接收所述电子控制单元返回的诊断回复数据;

根据汽车电子控制单元诊断规范以及所述诊断请求数据,判断所述诊断回复数据是否正确,从而获得验证结果。

所述诊断功能验证方法还包括如下步骤:将所述验证结果显示给用户。

本发明提供的汽车电子控制单元诊断功能验证方法,自动的完成发送诊断请求数据、实时接收诊断回复数据并进行验证的过程,实时的将验证结果显示给用户,这样方便用户及时发现电子控制单元诊断功能可能存在的错误并及时进行更正。与传统的人工验证电子控制单元诊断功能相比,大大提高了工作效率并提高了验证结果准确率。

本发明提供的汽车电子控制单元诊断功能验证系统包括:

数据发送模块,向电子控制单元发送与诊断功能相对应的诊断请求数据;

数据采集模块,接收电子控制单元返回的诊断回复数据;

数据处理模块,接收来自所述数据采集模块的诊断回复数据以及来自数据发送模块的所述诊断请求数据;根据所述诊断请求数据以及汽车电子控制单元诊断规范判断所述诊断回复数据是否正确,从而获得验证结果。

所述诊断功能验证系统还可以包括:

终端显示模块,显示来自所述数据处理模块的验证结果。

具体的,所述诊断功能验证系统位于测试用的上位机中,通过通讯接口与电子控制单元相连。优选的,所述通讯接口为CAN总线。

本发明提供的汽车电子控制单元诊断功能验证系统通过自动执行各项诊断功能的验证工作,而不用人工针对每项诊断功能输入进行验证,提高了工作效率,减少了人力成本,并且提高了验证结果的准确率。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的电子控制单元诊断功能验证方法流程图;

图2为本发明另一实施例提供的电子控制单元诊断功能验证方法流程图;

图3为本发明另一实施例提供的汽车电子控制单元以及汽车电子控制单元诊断功能验证系统结构图;

图4为本发明另一实施例提供的汽车电子控制单元以及汽车电子控制单元诊断功能验证系统结构图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明提供的汽车电子控制单元诊断功能验证方法及系统进行进一步说明。

本发明提供的汽车电子控制单元诊断功能验证方法是通过自动的向汽车电子控制单元发送与每项诊断功能相对应的诊断请求数据,接收并判断返回的诊断回复数据是否正确来获得验证结果的。

在汽车电子控制单元诊断规范中定义了与每项诊断功能相对应的诊断请求文本以及标准诊断回复文本,通过数据解析可获得与每项诊断功能相对应的诊断请求数据以及标准诊断回复数据。具体的,所述诊断回复文本以及所述标准诊断回复文本均为用户直接能读的文本;而所述诊断请求数据、所述诊断回复数据以及所述标准诊断回复数据均为汽车电子控制单元能够识别的数字编码。例如,汽车电子控制单元发回的诊断回复数据为:06 2E 33 15 1F 67 11 AA,对该诊断回复数据进行解析后生成相对应的诊断回复文本为:左前轮速传感器故障。

作为本发明的一个优选实施例,如图1所示,针对汽车电子控制单元某项诊断功能进行验证的步骤具体如下:

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