[发明专利]带有润滑机构的压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及气体压缩机，尤其涉及压缩机运动部件的润滑机构。

背景技术

压缩机工作时，运动部件与静止部件之间剧烈摩擦，容易摩损和产生噪音。因而在压缩机中充注润滑油，运动件及缸体内的气流会搅动润滑油，形成一些油雾，当这些油雾飞散到运动件上时，运动件得到一定的润滑。

然而，由于重力的作用，大部分润滑油沉降在缸体的底部，形成油雾的仅仅是其中一小部分，尤其在压缩机启动之初，缸体难以形成油雾，因此，单靠油雾的作用，润滑并不充分。

为了将缸体底部的润滑油利用起来，很多人在驱动轴上安装吸油泵，在缸体上开设从缸体底部到驱动轴的导油通道，将润滑油抽吸到驱动轴上。可想而知这种方式导致压缩机成本的大幅增加，目前没有一种廉价的方式来有效利用底部润滑油。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有润滑机构的压缩机，其利用底部润滑油的机构简单。

为实现所述目的的带有润滑机构的压缩机，包括缸体以及安装在缸体中可作旋转运动的驱动轴，缸体中有润滑油池，其特点是，在驱动轴与润滑油池之间设有毡垫，毡垫具有下端和相对该下端较宽的上端；毡垫能通过毛细现象将油池中的油引导到驱动轴或驱动轴附近部位以润滑驱动轴，该毡垫的下端浸入在油池中；毡垫填充于缸体的端面上的狭槽中，该狭槽由下朝上延伸至上端时变宽，毡垫的较宽的上端被该狭槽卡住。

所述的压缩机，其进一步的特点是，毡垫的上端延伸至缸体端部的中孔。

所述的压缩机，其进一步的特点是，毡垫的上端延伸至驱动轴。

所述的压缩机，其进一步的特点是，缸体的前、后端面各设置有所述毡垫。

所述的压缩机，其进一步的特点是，毡垫的材料包括形成大量细密的孔隙的聚丙烯纤维、棉或羊毛。

只要将具有毛细作用的毡垫下端浸入油池中，油就会向上渗透，毡垫上端可以设置成与驱动轴直接接触，将渗透上来的油抹刷在驱动轴上，使驱动轴表面形成油膜；也可设置成与轴孔或轴承接触，部分油会随着压缩机的振动带入摩擦面。即使在压缩机停止工作时，毡垫仍能从缸体底部吸油并储存，以便启动之初就有充足的润滑。

附图说明

图1为实施例1斜盘式压缩机主剖视图。

图2为图1中前缸体左视图。

图3为实施例2斜盘式压缩机主剖视图。

图4为实施例3斜盘式压缩机局部剖视图。

图5为图4中前缸体左视图。

具体实施方式

各种类型压缩机都存在运动部件润滑不充分的问题，例如斜盘式压缩机中，驱动轴与轴承之间的摩擦面往往润滑不足出现摩损和噪音；涡旋式压缩机的曲轴与轴承之间、刮片式压缩机的驱动轴与轴承之间均容易润滑不足。下面以斜盘式压缩机为例，说明本发明的润滑机构。其它类型的压缩机可直接利用该结构，以获得持久的润滑。

实施例1

如图1所示是用于车辆空调装置的双向斜盘式压缩机的剖视图。具有一对前缸体2和后缸体3，螺栓16将前缸体2和后缸体3连接紧固，形成曲轴腔40。驱动轴1贯穿斜盘5，驱动轴1的前端由前缸体2的中孔6中的轴承7支撑，后端由后缸体3的中孔8中的轴承9支撑。前、后缸盖14、15分别设有吸气腔12和排气腔11。前、后缸体2、3与前、后缸盖14、15之间夹装有阀板部件13。驱动轴1带动斜盘5作旋转运动时，斜盘5上的多个活塞17作往复运动，将制冷剂吸入气缸10，将压缩后排出气缸。

在前缸体2的前端面上，开设狭槽20，狭槽20的下端与气缸体2的底部贯通，上端与中孔6贯通。如图2所示，狭槽20位于两个气缸10之间的隔壁21上，一毡垫22填充于狭槽20中，毡垫22的形状与狭槽20大致相同。前缸盖14与阀板部件13压紧配合，将毡垫22收纳于狭槽20中。为了便于安装，将狭槽20设置成上端较宽的形状，将与槽形大致相同的毡垫22装入后，毡垫22的较宽的上端被狭槽20卡住，不会滑落。毡垫22的下端略伸出狭槽20，浸在缸体2底部的油池23中；毡垫22的上端延伸至中孔6。

后缸体3的后端面对称地设置有前述狭槽20及毡垫22的结构。

毡垫22的材料包括聚丙烯纤维、棉、羊毛等，形成大量细密的孔隙，这些孔隙可导吸液体，液体在这些孔隙中可克服重力朝上运动。

油池中的润滑油顺着毡垫22下端向上渗透，至毡垫22上端，少量油G可积聚在中孔6、8内。当压缩机工作并产生振动时，可积聚在中孔6、8内的油可沿中孔6、8流向驱动轴1和轴承7、9，随着驱动轴1和轴承7、9的旋转运动，在摩擦面形成油膜。完成了将润滑油从气缸体2、3底部向运动部件的运输的过程。

实施例2