[发明专利]火车车厢转向架和其构件

权利要求书

1.一种用于安装在火车车厢转向架侧架导框中的轴承座，所述轴承座具有与导框座可接合的上部和与火车车厢转向架轮副轴承的轴承外壳可接合的下部，所述下部具有顶点，所述下部限定用于接合轴承外壳的座，所述座包括与所述轴承外壳的第一部接合的第一平台（land）部分和与所述轴承外壳的第二部接合的第二平台部分，所述第一平台部分位于所述顶点的一侧，所述第二平台部分位于所述顶点的另外一侧，并且至少一个凹槽形成在所述顶点处，用于安置在所述轴承的轴承座圈上，所述凹槽沿周向位于所述第一和第二平台之间。

2.根据权利要求1所述的轴承座，其中，所述轴承座在所述顶点处具有两个凹槽，所述凹槽为第一凹槽和第二凹槽，所述两个凹槽沿着所述顶点彼此间隔开，每个凹槽用于安置在所述轴承的轴承座圈上。

3.根据权利要求1所述的轴承座，其中，所述凹槽采用沿着所述顶点纵向延伸的槽。

4.根据权利要求1所述的轴承座，其中，所述下部具有符合于旋转体的形状，所述凹槽采用沿着所述顶点延伸的槽，所述轴承座具有与所述凹槽相交的周向延伸的下侧槽。

5.根据权利要求1至4任一项所述的轴承座，其中，所述轴承座的所述下侧包括形成在符合旋转体的共用半径上的四个平台部分。

6.根据权利要求1至4任一项所述的轴承座，其中，所述至少一个凹槽包括第一凹槽，所述下部的所述座包括形成在弧形轮廓上的阵列垫；所述第一和第二平台部分的每个包括所述垫其中的一个；所述垫通过所述座的所述顶点的所述部分的所述第一凹槽沿周向分离开。

7.根据权利要求6所述的轴承座，其中：

所述座包括第一垫、第二垫、第三垫和第四垫；

所述第一垫和所述第二垫与所述第三垫和所述第四垫沿轴向间隔开；

所述第一垫沿周向与所述第二垫间隔开；

所述第三垫沿周向与所述第四垫间隔开；以及

所述中央部分的所述凹槽部分沿周向位于所述第一垫与所述第二垫之间，以及所述第三垫与所述第四垫之间。

8.根据权利要求1至4任一项所述的轴承座，其中，所述轴承座具有对称的纵向面和对称的横向面，所述顶点沿着所述对称的横向面延伸，所述轴承座的下部沿着所述顶点凹入到所述对称的纵向面的任一侧。

9.一种根据权利要求2所述的轴承座与具有壳体和容纳在所述壳体中的轴向间隔座圈的轴承的组合，其中，所述轴承座具有安装在所述座圈其中的一个上的第一个所述凹槽，以及安装在所述座圈其中的另一个上的第二个所述凹槽。

10.根据权利要求1至4任一项所述的轴承座，其中，所述轴承座具有一对间隔开的端拱，所述下部位于所述端拱之间。

11.根据权利要求1至4任一项所述的轴承座与导框座的组合，所述轴承座的上部具有第一滚动接触表面，所述导框座具有第二滚动接触表面，所述第一和第二滚动接触表面用于提供自转向。

12.根据权利要求1至4任一项所述的轴承座，其中，所述轴承座的上部的表面具有纵向和横向曲率。

13.一种包括根据权利要求1至4任一项所述的轴承座的火车轿厢转向架。

14.根据权利要求13所述的轴承座，其中，所述转向架采用自转向的转向架。