[发明专利]一种汽车倒车轮胎回正检测仪

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车检测仪器，属汽车仪表显示的技术领域，尤其是涉及一种检测汽车倒车时轮胎是否回正的检测装置。 

背景技术

目前，很多汽车都装有倒车影像系统，可以很方便的将车倒入车库，但对于新手来说，通常会出现倒车完毕，方向盘回正熄火，下车后，却发现前轮轮胎并未完全回正，如果汽车前轮胎经常处于未回正状态停车，对轮胎及转向系统都是有害而无益的。 

公开号为CN201712661的实用新型专利说明书公开了一种汽车轮胎方向盘拨正显示装置，其光电传感器依次串接放大电路、计数电路以及显示电路，振荡电路与计数电路相连接，通过指示灯显示，判别轮胎是否回正。但该技术并不能精确、直观地用数字显示方向盘转动圈数从而得知汽车轮胎偏离位置。 

发明内容

本发明提供了一种可精确、直观地用数字显示方向盘转动圈数从而得知汽车轮胎偏离位置的检测仪器，可以很方便地协助驾驶员判断轮胎是否已回正。 

本发明采用的技术方案： 

一种汽车倒车轮胎回正检测仪，包括： 

轮胎位置传感器，用于检测轮胎位置； 

转向位置传感器，用于检测汽车方向盘转向位置； 

程序控制器，用于接收并处理所述轮胎位置传感器和所述转向位置传感器的输出信号； 

信息显示器，用于显示所述程序控制器的输出信号。 

本发明中利用轮胎位置传感器检测轮胎位置，同时利用转向位置传感器检测汽车方向盘转向位置；结合这两个信号可以准确的反应出倒车时方向盘以及车轮所处的位置或角度，提示驾驶员进行相应的操作。 

所述转向位置传感器主要为了感应汽车方向盘转动角度以及圈数，可以利用现有可完成类功能的装置，作为优选，所述转向位置传感器包括： 

套装在汽车方向盘转动轴上与转动轴同步旋转的齿轮片； 

感应所述齿轮片的轮齿以及齿槽位置变换的两个传感单元。 

所述齿轮片的轮齿以及齿槽位置变换时即意味着汽车方向盘转动轴发生转动。 

利用齿轮片结构配合两个传感单元不仅结构简单成本低，而且便于根据齿轮片的齿数调整感应精度，更换不同齿数的齿轮片，其感应精度也会相应变化。 

由于两个传感单元需要产生两个不同时翻转的信号，因此所述两个传感单元绕所述齿轮片圆周向布置。在齿轮片的转动过程中，轮齿的边缘会依次的经过两个传感单元的感应区域，根据两个传感单元信号的顺序以及信号类型程序控制器可以判断汽车方向盘转动轴转动角度以及圈数。 

所述程序控制器可以采用单片机或集成电路。 

作为一种实施方式，所述齿轮片为金属齿轮片，所述传感单元为电感式传感器； 

作为另一种实施方式，所述齿轮片为非透光齿轮片，所述传感单元为光电传感器。 

所述轮胎位置传感器可以是电感式传感器，与该传感器配套的金属片安装在随汽车前轮左右摆动而摆动的支架上，电感式传感器则设置在相应的固定的位置上；或者，所述电感式传感器安装在随汽车前轮左右摆动而摆动的支架上，金属片则设置在相应的固定的位置上。 

所述轮胎位置传感器也可以是霍尔传感器，与该传感器配套的设有磁性材料的固定条安装在随汽车前轮左右摆动而摆动的支架上，霍尔传感器 则设置在相应的固定的位置上；或者，所述霍尔传感器安装在随汽车前轮左右摆动而摆动的支架上，设有磁性材料的固定条设置在相应的固定的位置上。 

所述信息显示器为数码显示器或液晶显示器。 

所述第一传感单元、第二传感单元将检测到的汽车方向盘转向位置信号输入程序控制器的两个输入端，程序控制器根据这两个信号判断出汽车方向盘转动的准确圈数并将其显示在信息显示器上；轮胎位置传感器将检测到的汽车前轮轮胎位置的信号输入程序控制器输入端，程序控制器可以根据汽车前轮轮胎的基准位置判断汽车前轮轮胎的偏转情况。轮胎回正时，程序控制器清零，同时信息显示器显示零位。 

本发明的汽车倒车轮胎回正检测仪可精确、直观地用数字显示方向盘转动圈数从而得知汽车轮胎偏离位置，特别方便驾驶员倒车时轮胎回正后停车。 

附图说明

图1为本发明的电原理框图。 

图2中的a部分至g部分为本发明的转向位置传感器中齿轮片与传感单元位置关系示意图。 

图3中的a部分至c部分为本发明的轮胎位置传感器安装示意图。 

具体实施方式

现结合附图对本发明作进一步的说明： 

如图1所示，本实施方式一种汽车倒车轮胎回正检测仪，包括：