[发明专利]碳纤维自行车轮的改良结构无效
| 申请号： | 201210174695.6 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN103448460A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 陈智宏 | 申请（专利权）人： | 航翊科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B5/00 | 分类号： | B60B5/00;B60B1/06;B60B1/14 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 碳纤维 自行 车轮 改良 结构 | ||
1.一种碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，包括有：
两个轮体，其为碳纤维材质制成，该每一轮体穿设有一个轴孔，每一轮体相异的两端沿该轴孔延伸方向分别形成一个轮辐部与一个结合部，该轮辐部一体形成数个辐条，该数个辐条远离该轮辐部的一端与一个轮圈连接，该两轮体的结合部彼此面对并卡掣嵌合；以及
一个轮轴装置，其穿设于该两轮体的轴孔。
2.如权利要求1所述的碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，该轮辐部外周面定义一个第一外径，该结合部外周面定义一个第二外径，该第二外径小于该第一外径。
3.如权利要求1所述的碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，该结合部的端面环设数个锯齿状的齿部，该两轮体的齿部彼此面对并卡掣嵌合。
4.如权利要求3所述的碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，该两轮体的齿部彼此卡掣并胶合。
5.如权利要求1所述的碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，该两轮体的轴孔彼此连通并沿同一轴线延伸。
6.如权利要求1所述的碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，该轮辐部径向一体形成辐射状延伸的该数个辐条。
7.如权利要求1所述的碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，该轮轴装置包括一个壳体、一个轴件、两个轴承与两个盖件，该壳体呈中空圆柱状并穿设于该两轮体的轴孔，该轴件穿设于该壳体，该两轴承分别套设于该轴件两端，该两盖件分别套设于该轴件两端并分别抵靠该两轴承。
8.如权利要求7所述的碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，该轴件相异的两端分别环设一凸缘，该两轴承分别抵靠该轴件的两凸缘，令该轴承定位于该轴件的凸缘与该盖件之间。
9.如权利要求1所述的碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，该壳体与轴件为金属材质。
10.如权利要求1所述的碳纤维自行车轮的改良结构，其特征在于，该两轮体的结合部彼此胶合。
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