[发明专利]双控节能制动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种适用于矿山、油田、煤矿等机械制动用的制动器，尤其是一种双控制动器。

背景技术

市场现有的常闭式制动器通常包括推动器、制动臂、底座、调整螺杆、制动器弹簧装置以及设在外置制动轮外侧的两块弧面制动瓦等，两块制动瓦的内弧面分别设有一弧面摩擦片，弧面摩擦片的内径与外置制动轮的外径相同。底座上固定连接有一推动器，推动器、调整螺杆与制动臂组成联动传动系统。所述的两只制动瓦分别铰设在制动臂的中部。现有的制动装置的摩擦片与外置制动轮常常出现不同心的现象；另外两只制动瓦之间的同步度较差，制动时两块制动瓦的摩擦片常常不能同时抱住外置制动轮，且有浮贴现象，这些都导致现有的制动装置易出现偏刹，或制动瓦摩擦片与外置制动轮浮贴的现象，制动能量的利用率较低，摩擦片磨损较大，使用成本偏高。现有的同类产品由于属于常闭制动器，因此当设备工作时，推动器需要一直通电运行才能保证解除制动状态（即松闸），这造成很大的电力浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既不会出现偏刹现象，又无需持续保持推动器通电运行的双控节能制动器，能够解决推动器在工作中持续消耗电力的问题。

为实现上述发明目的，本发明的双控节能制动器包括底座，底座左侧设有推动器支座，推动器支座上设有推动器，推动器支座上于推动器一侧设有短支架，推动器支座的另一侧连接有长支架；推动器包括有推杆，推杆顶部铰接有推动器连杆，推动器连杆的另一端铰接在所述长支架上，推动器连杆的中部通过一套传动机构，连接有左制动臂和右制动臂，左制动臂的中部铰接有左弧面制动瓦，右制动臂的中部铰接有右弧面制动瓦，左、右弧面制动瓦的内弧面皆设有与外置制动轮相匹配的弧面摩擦片；所述传动机构包括有拐臂，拐臂的中部与所述推动器支座之间设有拉簧装置；推动器不工作时拉簧装置的收缩拉力带动传动机构，使左、右弧面制动瓦抱紧外置制动轮，达到制动状态；推动器工作时传动机构克服拉簧装置的收缩拉力，使左、右弧面制动瓦松开外置制动轮，达到松闸状态；所述短支架顶部铰接设有基座，基座上设有固定块和松闸支撑机构，松闸支撑机构具有一输出端和复位装置，该输出端滑动支撑连接在固定块内；松闸支撑机构打开时，其输出端的端部伸出固定块，并移动至支撑松闸状态下推动器连杆的位置，松闸支撑机构关闭时，其输出端在复位装置的作用下离开所述推动器连杆。

所述固定块内设有滑道；所述松闸支撑机构采用电磁控制机构，包括固定连接在所述基座上的电磁铁，电磁铁的销柱固定连接有传动臂，传动臂的上端通过销柱连接有卡销，所述卡销作为松闸支撑机构的输出端，并滑动支撑连接在所述滑道临近推动器连杆的一侧；所述滑道的另一侧内滑动设有所述的复位装置；固定块的侧壁上于滑道处设有与滑道相连通的连接孔，连接传动臂与卡销的销柱穿过所述连接孔；所述复位装置包括小拉杆，小拉杆的一端滑动连接在所述滑道远离推动器连杆的一侧并与所述卡销相连接，小拉杆的另一端即其外端伸出所述滑道；小拉杆伸所滑道的部分套设有复位弹簧，复位弹簧的外端顶压在小拉杆上螺接的螺母上，复位弹簧的内端顶压在所述固定块上。

除拐臂外，所述传动机构还包括有调整拉杆、左连板和右连板，拐臂的左端与推杆动器连杆的中部相铰接，拐臂的右端设包括上拐点和下拐点，上拐点与调整拉杆的一端相铰接，调整拉杆的另一端与右制动臂的上端相铰接，右制动臂的下部与所述右连板的右上端固连在一起，右制动臂的下端、右连板的右下端以及底座铰接在一起，右连板的左端与所述左连板的右端采用同步等退距联动过渡配合联接在一起；所述下拐点与左制动臂的上端相铰接，左制动臂的下部与所述左连板的左上端固连在一起，左制动臂的下端、左连板的左下端以及底座铰接在一起。

所述基座与所述短支架顶部之间连接有拉紧螺栓。

左弧面制动瓦与左制动臂之间、右弧面制动瓦与右制动臂之间分别设有调整螺栓。

所述基座与所述推动器之间连接有随位连板。

所述左制动臂的下部与所述左连板的左上端通过调整螺栓固定连接在一起，所述右制动臂的下部与所述右连板的右上端通过调整螺栓固定连接在一起。

所述推动器为隔爆推动器或普通推动器。

本发明具有如下的优点：