[发明专利]基于逻辑的滑动门互锁

权利要求书

1.一种交通车辆，其特征在于，包括：

位于车辆第一侧并具有开启位置和关闭位置的燃料门；

提供指示燃料门处于开启位置还是关闭位置的燃料门微开信号的传感器；

位于车辆第一侧用于乘客出入的滑动门，其中所述滑动门可在开启位置和关闭位置之间移动，其中所述滑动门的开启位置干涉燃料门的开启位置，其中所述滑动门具有内部车门把手和外部车门把手；

至少一个用于手动产生锁定信号或解锁信号的电动锁开关；

用于手动产生电动儿童锁定信号或电动儿童解锁信号的儿童锁开关；

在所述滑动门中的电子控制闩锁系统，其响应于1）将闩锁系统置于外部锁定状态的电动锁定命令，防止使用外部车门把手将滑动门从关闭位置移开，2）将闩锁系统置于外部解锁状态的电动解锁命令，能够使用外部车门把手将滑动门从关闭状态移开，3）将闩锁系统置于内部锁定状态的儿童锁定命令，防止使用内部车门把手将滑动门从关闭位置移开，以及4）将闩锁系统置于内部解锁状态的儿童解锁命令，能够使用内部车门把手将滑动门从关闭位置移开；

与传感器、电动锁开关、儿童锁开关和闩锁系统连接的锁控制器，所述锁控制器通过以下操作响应于燃料门移动到开放位置：1）保留当前外部锁定或解锁状态以及当前内部锁定或解锁状态，2）开始或保持外部锁定状态和内部锁定状态，以及3）在燃料门移动至关闭位置之后，恢复或保持保留的当前外部锁定或解锁状态以及保留的当前内部锁定或解锁状态。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括：

至少一个用于手动产生车门开启信号或车门关闭信号的电动车门开关；

用于响应车门开启信号和车门关闭信号在开启位置和关闭位置之间驱动滑动门的包括马达的滑动门致动器；

其中，锁控制器连接滑动门致动器，用于在燃料门处于开启位置时禁止朝向关闭位置驱动滑动门。

3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括：

具有锁定状态和解锁状态的远程控制的燃料门锁，其中，所述锁控制器保留当前外部锁定或解锁状态以及当前内部锁定或解锁状态，并且响应于处于解锁状态的远程控制燃料门或向开启位置移动的燃料门，起动或保持外部锁定状态和内部锁定状态。

4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括：

内燃发动机；以及

与发动机连接的发动机控制器，其中，发动机控制器响应于车门微开信号停止内燃机。

5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述锁控制器响应于车门微开信号向发动机控制器提供发动机停止命令。

6.一种交通车辆，其特征在于，包括：

位于车辆第一侧并具有开启位置和关闭位置的燃料门；

提供指示燃料门处于开启位置还是关闭位置的门微开信号的传感器；

具备有解锁状态和锁定状态的锁定机构的燃料锁定系统，用于可选地将燃料门锁定于关闭位置，所述燃料锁定系统具有用于选择锁定或解锁状态的手动控制元件；

位于车辆第一侧用于乘客出入的滑动门，其中所述滑动门可在开启位置和关闭位置之间移动，其中所述滑动门的开启位置干涉燃料门的开启位置，其中所述滑动门具有内部车门把手和外部车门把手；

至少一个用于手动产生用于滑动门的锁定信号或解锁信号的电动锁开关；

用于手动产生用于滑动门的电动儿童锁定信号或电动儿童解锁信号的儿童锁开关；

在所述滑动门中的电子控制闩锁系统，其响应于1）将闩锁系统置于外部锁定状态的电动锁定命令，防止使用外部车门把手将滑动门从关闭位置移开，2）将闩锁系统置于外部解锁状态的电动解锁命令，能够使用外部车门把手将滑动门从关闭状态移开，3）将闩锁系统置于内部锁定状态的儿童锁定命令，防止使用内部车门把手将滑动门从关闭位置移开，以及4）将闩锁系统置于内部解锁状态的儿童解锁命令，能够使用内部车门把手将滑动门从关闭位置移开；

与燃料锁定系统、传感器、电动锁开关、儿童锁开关和闩锁系统连接的锁控制器，所述锁控制器通过以下操作响应于选择燃料锁定系统为解锁状态：1）保留当前外部锁定或解锁状态以及当前内部锁定或解锁状态，2）开始或保持外部锁定状态和内部锁定状态，以及3）在燃料门移动至关闭位置之后，恢复或保持保留的当前外部锁定或解锁状态以及保留的当前内部锁定或解锁状态。