[发明专利]排架施工隧道双柱式洞门方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种排架施工隧道双柱式洞门方法。

背景技术

京包铁路八苏木隧道是京包线集宁至包头段增建第二双线重点控制工程，隧道起讫里程DK525+046～DK533+230，全长8184m， 根据实际地形、地质条件，控制边仰坡开挖高度，考虑洞门与周围环境的协调性，洞门端墙采用双柱式洞门端墙型式。

洞门端墙设计最大宽度为50.18m,设计高度14.79m,墙厚1.7~3.0m,墙面坡度为10:1，采用钢筋混凝土浇注施工(设计浇筑混凝土方量946m³)。针对洞门端墙断面大、衬砌拱顶部位混凝土立模浇筑困难，我们决定采用脚手架支撑模板对端墙及洞顶混凝土进行浇筑。另考虑端墙与立柱整体浇筑立模困难，我们采用在端墙预留接茬钢筋、立柱采用定型钢模分开浇筑的方式进行浇筑。通过采取上述措施，在不影响洞内施工的情况下成功完成了洞门端墙及立柱混凝土的浇筑。

本发明针对实际地形、地质条件，提供一种高效的修建方案。

发明内容

    本发明提供一种能满足施工质量要求，便于现场操作控制，不影响隧道内其他工序施工作业的进行，确保了施工过程安全的排架施工隧道双柱式洞门方法。

本发明解决技术问题提供如下方案：

一种排架施工隧道双柱式洞门方法，包括以下步骤：

a)        基础混凝土浇筑及地基整平；

b)        脚手架搭设；

c)        模板施工与加固；

d)        端墙墙身混凝土浇筑施工；

e)        端墙立柱模板及混凝土施工；

所述步骤a中具体包含以下分步骤：

①  首先在端墙施工过程中，进行端墙基础混凝土浇筑；

②  其次为方便后序模板施工与加固，决定在原混凝土浇筑设计基础宽度的基础上加宽20-30cm；

③  待基础混凝土浇筑完毕后，将脚手架施工范围内的地基进行辗压整平，保证脚手架搭设范围内基础及其四周排水畅通、不积水；

所述步骤b中具体包含以下步骤：

①  根据设计计算及方案交底进行脚手架搭设，在搭设过程中，考虑端墙混凝土分层浇筑的需要，所述脚手架分两次进行施工，先进行第一层脚手架架设：首先在端墙一侧的地面上铺设多个垫木，所述垫木上安装多个竖撑，在多个竖撑之间固定安装横撑，所述横撑与竖撑之间固定安装横向剪刀撑，所述竖撑的一侧固定支撑有斜撑，搭设高度为5-7m；

②  再进行第二层脚手架的架设，在第一层脚手架的上方继续架设横撑和竖撑，在端墙的侧壁上钻有钻孔，在钻孔内安装钢筋，所述钢筋对脚手架的横撑进行加固，在相邻两横撑之间铺设挡脚板，搭设高度为13-15m；

③  当第一层脚手架和第二层脚手架架设完成后，在脚手架外层包裹密目安全网； 

④  为保证洞内正常施工，在隧道洞口的脚手架上预留2个门洞，作为过车通道和风水管通道；

⑤  待脚手架搭设完成后，组织工程技术及安质人员进行安全质量验收；

所述步骤c中具体包含以下步骤：

①  在脚手架的搭建的同时进行模板的架设，首先在端墙的端面上固定安装多个横向钢筋支撑，再在多个横向钢筋之间架设竖向钢筋，在横向钢筋的末端固定焊接“L”型支撑,将模板靠在“L”型支撑上；

②  后再沿端墙面安装竖向支撑钢管，再在竖向支撑钢管之间固定安装横向的钢管压檩，所述钢管压檩压在模板上方，所述钢管与模板之间卡接松木木枋压紧模板；

所述步骤d具体包含以下步骤：

①  采用机械吊装漏斗，将漏斗运至端墙与模板上方，将漏斗下料口对准端墙与模板之间间隙进行浇注，所述端墙墙身混凝土分三次浇筑，第一次浇筑高度为自基础顶面上3.5m；

②  待第一层混凝土凝固以后，再进行第二次浇筑，浇筑至衬砌拱顶部位；

③  待第二层混凝土凝固以后，进行第三次浇筑，浇筑至衬砌拱顶以上及帽石部位；

④  待端墙混凝土完全凝固以后，将模板拆卸，完成端墙的浇筑；

所述步骤e具体包含以下步骤：

①  在浇筑好的端墙墙身上事先在立柱位置预留好接茬钢筋，外露长度根据立柱厚度不同现场具体确定；

②  安装立柱模板，所述立柱模板采用在已施工端墙墙身钻设膨胀螺栓孔及脚手架支撑的方式进行固定，端墙立柱模板采用定型钢模工厂加工制作，模板面板厚度为3mm,背面采用槽钢加肋支撑；

③  待模板固定安装好以后，进行混凝土浇筑；