[发明专利]自动变速器的选换档执行机构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的变速构件，尤其涉及一种自动变速器的选换档执行机构。

背景技术

随着科技的进步，汽车实现变速的方式逐渐由手动变速朝向自动变速演变，自动变速是通过自动变速器来实现的。自动变速器在实现自动换挡时，需要选换挡执行机构这一系统零部件，其作用是实现自动选换档功能。

选换档执行机构按结构可划分为两类，一类是液压式执行机构，另一类是机电式执行机构。液压式执行机构虽然响应速度快，有利于整车舒适性及驾驶性能的提高，但液压能量损失大，传动效率低，影响整车的燃油经济型；传统的机电式执行机构，传递效率高，能量损失小，有利于整车的燃油经济型，但响应速度慢，不利于整车舒适性及驾驶性能的提高，且结构复杂、占用空间大、制造成本高、不利于整车布置等。

现有自动变速器所采用的机电式选换挡执行机构，都需要经过两级或三级以上传递，才能把电机的驱动力矩传递到换挡拨叉处，结构复杂，占用空间大，成本造价高，整车空间布置困难。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种自动变速器的选换档执行机构，其传动效率高，结构简单，占用空间小，制造成本低。

本发明提供一种自动变速器的选换档执行机构，包括选档电机、换档电机、选档丝杠、选档拨片、换档齿轮、换档齿轮轴、多根换档拨叉轴、及多个换档拨叉；选档电机与选档丝杠驱动连接，选档拨片的一端形成传动螺母，传动螺母套设在选档丝杠上，选档拨片的另一端与换档齿轮形成拨动连接，换档电机与换档齿轮轴驱动连接，换档齿轮安装在换档齿轮轴上，换档齿轮可跟随换档齿轮轴一起转动且可沿换档齿轮轴的轴线方向直线移动，每根换档拨叉轴上对应换档齿轮的位置设有齿条，多个换档拨叉分别安装在该多根换档拨叉轴上；选挡时选档丝杠的旋转运动转化为选档拨片拨动换档齿轮沿换档齿轮轴轴线方向的直线移动；换挡时换档齿轮与换档拨叉轴上的齿条啮合，换档齿轮的旋转运动转化为换档拨叉轴带动换档拨叉的直线运动。

作为本发明的进一步改进，换档齿轮的轴向一侧延伸形成套筒，套筒穿套在换档齿轮轴上，选档拨片的另一端形成圆孔，圆孔间隙地套设在套筒上。

作为本发明的进一步改进，多根换档拨叉轴与换档齿轮轴临近设置，且多根换档拨叉轴沿换档齿轮轴的轴向相互平行间隔分布。

作为本发明的进一步改进，多根换档拨叉轴包括三根，分别为第一换档拨叉轴、第二换档拨叉轴和第三换档拨叉轴；多个换档拨叉包括三个，分别为第一换档拨叉、第二换档拨叉和第三换档拨叉，三个换档拨叉分别安装在三根换档拨叉轴上。

作为本发明的进一步改进，换档齿轮与换档齿轮轴之间采用花键联接。

作为本发明的进一步改进，每一换档拨叉通过弹性圆柱销固定在对应的换档齿轮轴上。

本发明有益效果是，选换档执行机构采用两个驱动电机进行控制，一个选档电机和一个换档电机，由选档电机直接控制选档过程，由换档电机直接控制换档过程，整体结构简单，空间占用小，制造成本低，传动效率高，且整车空间布置容易。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明实施例中自动变速器的选换档执行机构的主视结构示意图。

图2是本发明实施例中自动变速器的选换档执行机构的俯视结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参图1与图2，本发明实施例中的自动变速器的选换档执行机构100包括选档电机11、换档电机21、选档丝杠12、选档拨片13、换档齿轮22、换档齿轮轴23、多根换档拨叉轴24、及多个换档拨叉25。