[发明专利]停车场空位引导系统无效
申请号: | 201210170400.8 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN103456189A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 谢骏 | 申请(专利权)人: | 谢骏 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 空位 引导 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种停车场空位引导系统。
背景技术
随着城市汽车数量的不断增长,交通拥挤、停车难等问题越来越突出。目前,停车场管理处在一个相对落后的状态。大部分停车场无法告知驾驶员有无空位,驾驶员进入停车场后,或者靠自己或者靠停车场引导员,一层一层寻找空位,有时找了半天,最后还是没有空位,浪费驾驶者的时间和精力。
因此,有必要提供一种停车场空位引导系统,以引导车辆、快速准确地停放。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种停车场空位引导系统,以引导车辆、快速准确地停放。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明提供一种停车场空位引导系统,所述的停车场空位引导系统由空位发射模块及空位接收模块两部分构成,所述空位发射模块包括车位检测器、信号处理单元、显示单元以及无线发射单元,其中,该车位检测器将相应的有无车信号发送给信号处理单元,所述信号处理单元根据所述车位检测器的输出信号编制并动态修正车位示意图或车位编码表,然后分两路输出:一路送给所述显示单元,在显示单元上显示出车位示意图或车位编码表,引导车辆寻找停车位;另一路送给所述无线发射单元,通过所述无线发射单元将车位示意图或车位编码表发射出去,所述空位接收模块包括无线接收模块、导航仪控制处理单元以及导航仪显示单元,其中,所述无线接收模块负责接收所述无线发射单元发射的信息,并传送给所述导航仪控制处理单元,所述导航仪控制处理单元对接收的信息进行处理,然后送至导航仪显示单元,所述导航仪显示单元将经过处理后的停车位信息显示出来供驾驶者查阅。
所述车位检测器采用超声波车位检测器。
该车位检测器内部设有一旋转开关,通过调节该旋转开关而可多段选择侦测范围。
通过本发明提供的停车场空位引导系统,驾驶员可以按照显示屏的指示,方便地找到停车位。可以缩短驾驶员停车时间,解决停车场拥堵问题
附图说明
图1是本发明空位发射模块结构示意图;
图2是本发明空位接收模块结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明所述的停车场空位引导系统由空位发射模块及空位接收模块两部分构成,所述空位发射模块及空位接收模块的结构示意图如图1和2所示。
图1为本发明空位发射模块结构示意图,图2是本发明空位接收模块结构示意图。在图1和2中,1为车位检测器,该车位检测器优选采用超声波车位检测器,通过使用先进的超声波侦测方式,进行车位监测从而避免了使用红外线、微波等侦测方式时容易受到外界环境的变化或干扰而造成误报的问题。该车位检测器通过由上而下的发射超声波,然后通过接收从地面或车顶反射回来的超声波的强弱,来判断车位有无车辆停泊的情况。通常情况下,当该车位没有停车时,反射波的强度较弱,而在停有车时,反射波强度较强。在工作状态下,该车位检测器可将相应的有无车信号发送给车位控制器,以供车位控制器进行相应的控制操作。该车位检测器内部设有一旋转开关,通过调节该旋转开关而可多段选择侦测范围(0~4米)。而且车位检测器机体与底座分离,并采用旋入式设计,安装及维修皆方便容易。所述车位检测器1的输出端连接到信号处理单元2。
所述信号处理单元2的功能就是根据车位检测器1的输出信号编制并动态修正车位示意图或车位编码表,然后输出,其输出分两路:一路送给显示单元3,在显示单元上显示出车位示意图或车位编码表,引导车辆寻找停车位;另一路送给无线发射单元,通过它将车位示意图或车位编码表发射出去,供欲停车者接收下来按图索骥,以利用手机导航单元或车载导航仪接收显示。
无线发射单元4在收到信号处理单元2传送的数据后,将车位示意图或车位编码表经调制后发射出,由无线接收模块5接收,所述无线接收模块5通过信号线将这一信息送给导航仪控制处理单元6,导航仪控制处理单元6将无线接收天线的输出信号读入控制器,经处理后,送至导航仪显示单元7,所述导航仪显示单元7将经过处理后的停车位信息显示出来供驾驶者查阅。
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