[发明专利]提升汽车声学性能的中控台下隔音垫无效
| 申请号: | 201210167581.9 | 申请日: | 2012-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN102673490A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
| 发明(设计)人: | 朱杰;黄威 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B32B7/12;B32B25/04 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
| 地址: | 214191 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 提升 汽车 声学 性能 台下 隔音 | ||
技术领域
本发明属于汽车内饰件技术领域,尤其是一种提升汽车声学性能的中控台下隔音垫。
背景技术
随着我国汽车工业的迅速发展,人们对于汽车的声学性能倍加关注。车内中控台下方的位置连接到发动机舱内变速箱的位置,其噪声与换挡时的振动尤其明显。目前我国对于车内中控台下减振,隔音还没有起到重视。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种可以解决汽车怠速与行驶中减少换挡时的振动与噪声问题的提升汽车声学性能的中控台下隔音垫。
按照本发明提供的技术方案,所述提升汽车声学性能的中控台下隔音垫,在隔音垫上开设有至少四个固定螺栓孔,在隔音垫的前端部中部开设有安全气囊插座安装口,在隔音垫的后端部中部开设有备胎安装口,在隔音垫的中部开设有变速杆拉索安装孔。
所述隔音垫包括减震层与隔音层,减震层的上表面与隔音层的下表面通过粘合胶粘合一起。
本发明可以有效的减少车内钣金上的振动,降低车内噪声。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示,本发明主要由隔音垫1、减震层1.1、隔音层1.2、固定螺栓孔2、安全气囊插座安装口3、变速箱支架安装口4与变速杆拉索安装孔5等部件构成。
该提升汽车声学性能的中控台下隔音垫,在隔音垫1上开设有至少四个固定螺栓孔2,在隔音垫1的前端部中部开设有安全气囊插座安装口3,在隔音垫1的后端部中部开设有变速箱支架安装口4,在隔音垫1的中部开设有变速杆拉索安装孔5。
安装时,安全气囊的插座(即线束)从安全气囊插座安装口3内通过,变速箱支架则通过变速箱支架安装口4固定在车辆底盘上,与变速杆相连的变速杆拉索通过该变速杆拉索安装孔5进行安装。
所述隔音垫1包括减震层1.1与隔音层1.2,减震层1.1的上表面与隔音层1.2的下表面通过粘合胶粘合一起。
且隔音垫1各个位置的厚度均一致。
减震层1.1采用橡胶皮材料,由于橡胶皮材料具有较好的隔音效果,成型比较容易,而且贴于钣金能够减少震动。
隔音层1.2材料则具有较好的吸音效果。
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