[发明专利]以玻纤增强蜂窝纸芯为基材的汽车后搁板的生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车后搁板的生产方法，尤其是一种以玻纤增强蜂窝纸芯为基材的汽车后搁板的生产方法，属于汽车内饰件技术领域。

背景技术

汽车后搁板安装于汽车尾部，具有装饰、隔音、承载等特点。现有技术中多用PP（聚丙烯）木粉板或麻纤维板烘温后与面料贴合成型，主要存在以下问题：1、气味差，不能满足低VOC（挥发性有机化合物）的要求；2、隔音不能满足指标要求；3、刚性较差，易弯曲变形。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种以玻纤增强蜂窝纸芯为基材的汽车后搁板的生产方法，解决了现有技术当中汽车后搁板隔音差、气味重、强度差的问题，具有较好的刚性。

按照本发明提供的技术方案，所述以玻纤增强蜂窝纸芯为基材的汽车后搁板的生产方法，包括以下工艺步骤：

（1）铺料：将玻璃纤维毡平铺在蜂窝纸芯的上下两面作为基材；

（2）喷涂：在玻璃纤维毡与蜂窝纸芯接触的面上均匀的喷涂聚氨酯胶，喷涂量为210~250g/m²；

（3）压制成型：在经步骤（2）处理后的基材料送入模具在成型机上进行压制成型，得到半成品；成型压制时上模温度为100~130℃，下模温度为100~130℃，成型压力为8~12MPa，成型时间为280~350s；

（4）冷却定型：将步骤（3）压制成型得到的半成品放在冷却治具上在常温下冷却定型，常温冷却时间为40~60s；

（5）面料贴合：在步骤（4）冷却定型后得到的半成品的一面上喷涂热熔胶，喷胶后贴合无纺布面料；所述喷胶量为90~130g/m²；

（6）附件安装、检验装箱：在步骤（5）得到的半成品上安装卡子、垫棉、儿童座椅饰盖后，检验后装箱，即得到所述的汽车后搁板。

所述蜂窝纸芯的高度为8~10mm，密切为120~140g/m²。

本发明与已有技术相比具有以下优点：本发明解决了现有技术当中的汽车后搁板隔音差、气味重、强度差的问题，具有较好的刚性，满足了整车轻量化的设计要求及对整车低VOC的要求；本发明在喷涂工艺中采用双面喷涂，成型流水作业，工艺稳定。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

本发明实施例中所使用的聚氨酯胶可采用上海胶粘剂密封胶有限公司生产的聚氨酯胶。

本发明实施例中所使用的蜂窝纸芯可采用宁波诚明蜂窝纸业有限公司生产的蜂窝纸芯。

实施例一：一种以玻纤增强蜂窝纸芯为基材的汽车后搁板的生产方法（后搁板规格：L1200×W650mm，产品最大厚度20mm），包括以下工艺步骤：

（1）铺料：将玻璃纤维毡平铺在蜂窝纸芯的上下两面作为基材；所述蜂窝纸芯的高度为8mm，密切为140g/m²；

（2）喷涂：在玻璃纤维毡与蜂窝纸芯接触的面上均匀的喷涂聚氨酯胶，喷涂量为210g/m²；

（3）压制成型：在经步骤（2）处理后的基材料送入模具在成型机上进行压制成型，得到半成品；成型压制时上模温度为110℃，下模温度为110℃，成型压力为10MPa，成型时间为280s；

（4）冷却定型：将步骤（3）压制成型得到的半成品放在冷却治具上在常温下冷却定型，常温冷却时间为45s；

（5）面料贴合：在步骤（4）冷却定型后得到的半成品的一面上喷涂热熔胶，喷胶后贴合无纺布面料；所述喷胶量为90g/m²；

（6）附件安装、检验装箱：在步骤（5）得到的半成品上安装卡子、垫棉、儿童座椅饰盖后，检验表面平整，无损伤、脏污、折裂、气泡等缺陷，附件安装正确、牢固，无漏装；经检验后的后搁板依包装技术标准准确装箱，按30pcs/箱入库。

实施例二：一种以玻纤增强蜂窝纸芯为基材的汽车后搁板的生产方法（后搁板规格：L1200×W600mm，产品最大厚度18mm），包括以下工艺步骤：

（1）铺料：将玻璃纤维毡平铺在蜂窝纸芯的上下两面作为基材；所述蜂窝纸芯的高度为10mm，密切为120g/m²；

（2）喷涂：在玻璃纤维毡与蜂窝纸芯接触的面上均匀的喷涂聚氨酯胶，喷涂量为250g/m²；