[发明专利]一种应用于车辆的电涡流与摩擦一体化制动装置无效

专利信息
申请号: 201210165744.X 申请日: 2012-05-25
公开(公告)号: CN102678789A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 魏燕定;郭远晶;周晓军;谢明祥 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: F16D55/224 分类号: F16D55/224;H02K49/04
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 周烽
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 车辆 涡流 摩擦 一体化 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种应用于车辆的电涡流与摩擦一体化制动装置,其特征在于:包括制动盘(4)、制动钳(2)、结构相同的第一扇环形电涡流缓速器(1)与第二扇环形电涡流缓速器(3)等;所述制动钳(2)夹在制动盘(4)的上部;第一扇环形电涡流缓速器(1)与第二扇环形电涡流缓速器(3)相对制动钳(2)对称夹在制动盘(4)的两侧。

2.根据权利要求1所述的应用于车辆的电涡流与摩擦一体化制动装置,其特征在于:所述的第一扇环形电涡流缓速器(1)和第二扇环形电涡流缓速器(3)均由扇环形构架(7)和安装在扇环形构架(7)内侧两个扇环形面上的两列电磁铁组成,每列电磁铁的排列方式为NS极朝向相互交替,两列电磁铁中相对的两个电磁铁NS极朝向相同。

3.根据权利要求1所述的应用于车辆的电涡流与摩擦一体化制动装置,其特征在于:所述电磁铁由线圈(5)和铁芯(6)组成,线圈(5)安装在铁芯(6)上,铁芯(6)一端加工成盘形,且端面与相对的制动盘(4)侧面间存在0.5~2mm的间隙,另一端固定在扇环形构架(7)内侧的扇环形面上。

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