[发明专利]一种特种车物流监控平台及平台业务管理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种特种车辆的监控管理系统，确切的说，是一种特种车物流监控平台。同时本发明公开了该系统的业务管理方法。

背景技术

特种车物流监控平台是一种“车联网”应用技术，集成智能化、电子化、信息化等尖端科技，以海量数据挖掘、3G无线物联与智能远程控制为核心手段，为特殊货物运输物流，以及特种车本身的智能化管理量身定制的整合“人、车、线、货”四大要素的新一代智能运营管理工具。此平台实现了车辆全天候、全方位和全过程的监控，管理中心可根据实时采集的车辆信息进行自动排班、统计决策，并可以实现信息发布、自动提醒等全自动化管理，是物流企业现代化建设的基础保障。与传统的物流车或者物流系统不同的，特种车监控物流平台提供了高度集成化的管理模式和运营模式。现有的特种车监控物流系统存在如下缺点：首先车载控制器独立运行，独立维护，无法远程管理导致系统维护难度较大。其次车载控制器与物流平台孤立，无法实现业务和车辆本身的集中管理，批量管理，智能化调度。第三由于特种车类别繁多，不同类型的特种车对业务管理的需求是不同的，物流业务无法实现按照特种车的类型批量的配置上线，且业务人员对物流业务的管理存在多个入口，需要手工方式在不同的区域节点进行部署，导致大量的重复性部署工作，系统总体运行效率低，成本高。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于提供一种自动集成部署并能实现业务的统一管理，从而减少车载控制器和业务管理系统的部署集成工作，方便整个系统平台的日常管理的物流监控平台，同时，本发明提供了该平台的业务管理方法。

技术方案：本发明通过如下技术手段加以实现：

一种特种车物流监控平台，所述的物流平台包括车载系统与管理中心，所述车载系统包括车载控制器与车载业务管理系统，所述管理中心包括车载控制器管理系统与业务管理系统，车载系统与管理中心通过无线网络连接。

所述的车载控制器通过总线连接车载设备，所述的总线包括CAN总线、RS485总线、RS232总线、GPIO总线及NMEA-0183总线。

所述的车载控制器管理系统包括车载控制器中央管理系统与车载控制器区域管理系统，所述的车载控制器区域管理系统与车载控制器中央管理系统通过数据网络连接，所述车载控制器区域管理系统至少设置一个。

所述的业务管理系统包括中央业务管理系统与区域业务管理系统，所述中央业务管理系统与区域业务管理系统通过数据网络连接，所述的区域业务管理系统至少设置一个。

所述的车载系统与车载控制器区域管理系统及区域业务管理系统通过无线网络连接。

所述的中央业务管理系统包括订单管理模块、业务上传模块、业务组件管理模块；所述区域业务管理模块包括业务组件管理模块、业务组件同步模块、业务发布模块、订单处理模块，所述中央业务系统的业务管理模块中的数据通过智能决策模块后传入区域业务管理系统的业务组件管理模块。

一种特种车物流监控平台的平台业务管理方法，包括以下步骤：

1）业务上传模块将订单数据传输至订单管理模块，由订单管理模块加以保存；

2）中央业务管理系统的业务组件管理模块读取订单管理模块中的订单数据，然后将数据传输至智能决策模块；

3）智能决策模块读取订单数据中的信息，而后根据信息将数据分发至对应的区域业务管理系统的业务组件管理模块；

4）区域业务管理系统的业务组件管理模块接受数据后，向中央业务管理系统发送通知，同时将数据发送至业务发布模块；

5）所述的中央业务管理系统与区域业务管理系统的业务组件管理模块中设置业务组件模板，区域业务管理系统的业务组件管理模块中的模板依靠业务组件同步模块进行更新。

所述的数据在车载系统的车载设备上显示。

有益效果：本发明与现有技术相比，其集中的批量管理的监控和维护车载控制器，实现了模块化的设计。可以快速的部署，管理物流业务，实现车辆的灵活调度，优化配置资源。同时本发明提供的方法保证了监控，物流无缝的统一的管理与运营。

附图说明

图1 为本发明结构框图；

图2为本发明结构示意图；

图3为本发明特种车物流监控平台中央、区域业务管理系统示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明进行进一步详述：