[发明专利]一种驾驶员异常状态检测装置无效
申请号: | 201210164563.5 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN102715912A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 顾成喜 | 申请(专利权)人: | 苏州市职业大学 |
主分类号: | A61B5/18 | 分类号: | A61B5/18 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 张一鸣 |
地址: | 215104 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶员 异常 状态 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车安全设备和智能汽车领域,特别是涉及一种驾驶员异常状态检测装置。
背景技术
交通事业的发展在给人们带来便利的同时也给交通安全带来隐患,恶性交通事故不断发生,给人民的生命和财产带来威胁。其中疲劳驾驶和驾驶员突发疾病是恶性交通事故发生的主要原因之一。目前现有的驾驶员状态判别技术识别状态单一,并在检测精度、实时性上都存有缺陷。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种驾驶员异常状态检测装置,能够通过机器视觉技术即时分析判断驾驶员状态,可以识别驾驶员疲劳、瞌睡及异常(猝死、昏迷)等多种状态,并发出即时的报警提醒,识别准确度高,实时性强。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种驾驶员异常状态检测装置,该驾驶员异常状态检测装置包括摄像头、图像采集卡、微处理器、信号发生器、计时装置和存储装置,所述摄像头、图像采集卡、微处理器、信号发生器、计时装置和存储装置通过数据线相互连接。
优选的是,所述计时装置包括1号计时器、2号计时器和3号计时器,所述1号计时器、2号计时器和3号计时器通过数据线相互连接。
优选的是,所述存储装置包括1号存储器、2号存储器和3号存储器,所述1号存储器、2号存储器和3号存储器通过数据线相互连接。
本发明的有益效果是:本发明一种驾驶员异常状态检测装置,能够通过机器视觉技术即时分析判断驾驶员状态,可以识别驾驶员疲劳、瞌睡及异常(猝死、昏迷)等多种状态,并发出即时的报警提醒,识别准确度高,实时性强。
附图说明
图1是本发明一种驾驶员异常状态检测装置的一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述,以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种驾驶员异常状态检测装置,该驾驶员异常状态检测装置包括摄像头1、图像采集卡2、微处理器3、信号发生器4、计时装置5和存储装置6,所述摄像头1、图像采集卡2、微处理器3、信号发生器4、计时装置5和存储装置6通过数据线相互连接;所述计时装置5包括1号计时器51、2号计时器52和3号计时器53通过数据线相互连接;所述存储装置6包括1号存储器61、2号存储器62和3号存储器63通过数据线相互连接。
本发明一种驾驶员异常状态检测装置的工作原理是:摄像头1适时捕获驾驶员图像信息,并通过图像采集卡2输入1号存储器内61。
微处理器3读取1号存储器61数据,进行灰度处理和锐化处理后,存入2号存储器内62。
微处理器3读取2号存储器62数据,进行皮肤检测获取脸部区域模版,存入3号存储器内63。
微处理器3读取2号存储器62和3号存储器63数据,进行背景去除操作,并进行特征匹配后提取人眼数据,存入2号存储器内62。
微处理器3读取2号存储器62数据,计算眼睛闭合度及倾斜度。在发现眼睛闭合度达到75%时,1号计时器51启动,闭合度低于75%时,1号计时器51关闭;当闭合度达到85%时,2号计时器52启动,闭合度低于85%时,2号计时器52关闭;当倾斜角度超过30度时,3号计时器53启动,倾斜角度低于30度时,3号计时器53关闭。
当1号计时器51计时满3秒时,发出”1010”电平信号表示驾驶员处于疲劳状态。
当2号计时器52计时满3秒时,发出”1100”电平信号表示驾驶员处于瞌睡状态。
当3号计时器53计时满3秒时,发出”1111”电平信号表示驾驶员处于异常(猝死、昏迷)状态。
本发明一种驾驶员异常状态检测装置,能够通过机器视觉技术即时分析判断驾驶员状态,可以识别驾驶员疲劳、瞌睡及异常(猝死、昏迷)等多种状态,并发出即时的报警提醒,识别准确度高,实时性强。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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