[发明专利]磁力动力机无效
申请号: | 201210164153.0 | 申请日: | 2012-05-24 |
公开(公告)号: | CN103427717A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 杜嘉杰 | 申请(专利权)人: | 杜嘉杰 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 重庆市开*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁力 动力机 | ||
技术领域
本发明公开了一种磁力动力机,涉及不损能源的动力装置。
背景技术
目前,社会上使用的动机都是汽柴油动力装置或电力动力装置进行制动。但在使用中存在着消耗能源大,成本较高,且原油供应不断减少,能源资源出现逐渐短缺等现象。
发明内容
本发明提供一种磁力动力机。本发明解决了发动机能源消耗大,运行成本高的问题。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:磁力动力机,主要由底座装置、传动机组、动力构件等三部分构成。
所述底座装置由底板1和轴承座2组成;所述轴承座2以两列三行均匀间距且相对地分布安装在底板1上,第一组轴承座2的列距要比后两组的宽,后两组轴承座的列距是正负组磁7圆周长的一半。
所述传动机组由传动轴3、机能轮4、链条5和传动轮6组成;所述传动轴3嵌穿于第一组轴承座2,传动轴3外端装有机能轮4,内端安装有传动轮6;所述链条5安装在机能轮4上。
所述动力构件由正负极组磁7、同步链轮8、链条5、“十”导向杆9和活动支架10组成;所述正负极组磁7由正极磁铁和负极磁 铁各一半组成的圆体,安装在第二组传动机组上,第二组传动机组以反方向安装在二、三组轴承座2上,安装有机能轮4的传动轴3外端安装在第三组轴承座2外侧,第二组传动机组的传动轴3内端安装有同步链轮8;所述同步链轮齿刚与第一组传动机组的传动轮齿相互吻合连接,同步链轮8上安装有链条5;所述活动支架10安装在底座靠正负极组磁7的位置旁,支架顶端横架装有带活动接头的“十”导向杆9,导向杆纵向部分为正极磁铁9-1,与动力构件上的正负极组磁7一行排列,横向部分的两端分别与两组传动机组上的链条5焊接。本发明的优点:1、本发明设计合理,结构紧凑,定位方便,拆卸容易。
2、动力构件利用磁铁同性排斥异性相吸的性质推动链轮不停运作形成发动。此设置构造简单,成本低、环保、节能、使用方便适用范围十分广泛。
3、动力构件上的正负极组磁由正极磁铁和负极磁铁各一半组成的圆体;导向杆架接于两组正负极组磁之间,与其成一线排列。磁铁同极相推,异极相吸,中间导向杆上的磁铁每走一个行程,就带动正负极组磁转动一个二分之一圈,正在正负极组磁分界线上。由于惯性作用,两正负极组磁在转三百六十分之一度,导向杆上的磁铁就得到相反的一推一拉的磁力。所以就向相反的方向运作,走一个行程就带动两正负极组磁走半圈,两正负极组磁始终往一个方向正转。这一推一拉的力促使导向杆两头焊接的链条不断运行,且两传动机组以相反方向安装,链条在机能轮的作用下,当一个传动机组进行正常运转时,另一个传动机组上的链条会在机能轮的作用下形成空转,从而使动力构件上的链条按同一个方向运行,形成磁力发动作用,大大解决了能源消耗问题。
4、磁力动力机前后方各安装一个传动机组,两个传动机组以相反方 向安装,中间的导向杆两端分别连接着传动机组上的链条,使两组传动机组上的链条以相反方向行走,基于链条安装在机能轮上,当链条进行反方向运行时,链条会在机能轮的作用下形成空转。链条反走空转时,此传动机组将不存在传动力,由正在正走的传动机组进行传动,从而形成安装在两传动机组间的同步链轮往同一个方向运行,使之链条成为动力链条,是动力来源。这动力源可用于发电、汽车、生活中所有的动力源均可以用到。
5、动机使用磁力推动,快捷、耐用,便于维修。
6、磁力动力机的灵活性强,可以根据实际所需加强或减少动力,只需根据实际制作大小长度适合的正负极组磁就能达到所需的效果。
附图说明
图1是本发明组合的状态示意图;
图中符号说明:底板1、轴承座2、传动轴3、机能轮4、链条5、传动轮6、正负极组磁7、同步链轮8、“十”导向杆9、正极磁铁9-1、活动支架10。
具体实施方式
下面用最佳的实施例对本发明做详细的说明。
参照图1在本实施中,磁力动力机,主要由底座装置、传动机组、动力构件等三部分构成。
所述底座装置由底板1和轴承座2组成;所述轴承座2以两列三行均匀间距且相对地分布安装在底板1上,第一组轴承座2的列距要比后两组的宽,后两组轴承座的列距是正负组磁7圆周长的一半。
所述传动机组由传动轴3、机能轮4、链条5和传动轮6组成;所述传动轴3嵌穿于第一组轴承座2,传动轴3外端装有机能轮4,内端安装有传动轮6,所述链条5安装在机能轮4上。
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