[发明专利]一种用于散装货物卸料的多功能输送机

说明书

技术领域

本发明专利涉及一种适用于火车、大型货运汽车的散装货物卸料的输送机，特别涉及的是一种用于散装货物卸料的多功能输送机。

技术背景

现在国内火车、汽车散料卸载方式有人工卸载、挖掘扒卸机、挖掘机贝壳抓斗卸载等。人工卸载劳动强度大，效率低，成本高，作业过程中产生的粉尘对人体伤害大；挖掘扒卸机卸载与人工卸载一样存在散料堆积在车箱底部，需二次装载运送至别处，且需人工清理道沿，劳动强度大，效率低的缺陷；挖掘机贝壳抓斗卸载是40t以上大型挖掘机加长臂配置贝壳抓斗，其抓斗容积为1.5—2m³，卸载效率较高，但存在能耗太大、机械成本及维护成本太高的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术上的不足，提供一种在现有技术的挖掘、输送机基础上将散装货物集装载、输送、卸载为一体，实现效率高、成本低的一种用于散装货物卸料的多功能输送机。

解决上述问题的技术方案是：一种用于散装货物卸料的多功能输送机，所述多功能输送机包括：挖掘机、输送机构，所述在挖掘机上部的挖掘机操作部分和挖掘机下部的挖掘机底架部分之间有加长传动轴，所述加长传动轴连接在挖掘机操作部分的上分动箱和挖掘机底架部分的下分动箱之间传递转动；所述输送机构设置在加长传动轴一侧的挖掘机底架部分上，在所述输送机构上分别设置有驱动其水平转动的水平回转机构和前后移动上下摆动的前后移动上下摆动机构。

本发明的有益效果是：本发明克服现有技术的缺点，具有结构简单、使用维护方便、成本低的特点；本发明是将挖掘、输送机构合理的结合，替代人工作业及机械单一作业，能有效的完成物料的卸载、输送、装载集中作业，提高作业效率，降低作业成本、节省劳力；本发明具有输送机构能回转，能调节倾斜角度，能移动对准货物卸载位置，完成扒卸输送作业。例如采用360°轮式液压挖掘机，配置输送机构，每15—20分钟就可以卸载一车箱60t的散料，并经料斗及传送机构输送至需要的地方，无需二次装载转运堆撺，可极大地提高作业效率，节约成本。

附图说明

图1是本发明结构示意图，显示输送机构工作状态与挖掘机底架部分200宽度方向一致；

图2是图1的左视图；

图3是图1的A-A剖示意图；

图4是图3的B-B剖示意图；

图5是图1中P部放大示意图；

图6是显示输送机构作业完毕从图1工作状态水平回转90度后与挖掘机底架部分200长度方向一致示意图。

《附图中序号说明》

1：发动机；2：变速箱；3：上分动箱；4：加长传动轴；5：支撑滚筒；6：挖斗；7：货车箱；8-从动滚筒；9-漏斗；10：输送机构框架；11：摆动油缸；11a:摆动活塞杆；12：输送机构支座；13：支撑辊；14：轴承座；15：立轴；16：拐臂；17：回转油缸；17a:回转活塞杆；18：车架主梁；19：下分动箱；20：驱动桥；21：支腿；22：主动轮；23：长孔；24：皮带/链条；25：从动轮；26：主动滚筒：27：输送带；28：输送机构；29：上托辊；30：上托辊支架；31：下托辊；32：输送带电机；33：键；100：挖掘机操作部分；200：挖掘机底架部分。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进一步详述。

本发明提供一种用于散装货物卸料的多功能输送机，所述多功能输送机包括：挖掘机、输送机构28。

所述在挖掘机上部的挖掘机操作部分100和挖掘机下部的挖掘机底架部分200之间有加长传动轴4，所述加长传动轴4连接在挖掘机操作部分100的上分动箱3和挖掘机底架部分200的下分动箱19之间传递转动；所述输送机构28设置在长传动轴4一侧的挖掘机底架部分200上，在所述输送机构28上分别设置有驱动其水平转动的水平回转机构和前后移动上下摆动的前后移动上下摆动机构。

所述水平回转机构包括：回转油缸17、拐臂16、立轴15、输送机构支座12；所述回转油缸17的缸体铰接在挖掘机底架部分200的车架主梁18上，回转油缸17的回转活塞杆17a端部连接拐臂16一端，拐臂16另一端套筒的中心孔内通过键33固定连接立轴15的一端，立轴15的另一端固定在输送机构支座12的底部；所述输送机构支座12的上部铰接支撑输送机构28；铰接支撑立轴15的轴承座14固定在车架主梁18上。