[发明专利]纯电动轿车传动器驻车制动机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种纯电动轿车传动器驻车制动机构。 

背景技术

众所周知，随着世界能源危机和环保问题日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战：一方面，石油资源短缺，汽车是油耗大户，节节攀升的汽车保有量加剧了这一矛盾；另一方面汽车的大量使用加剧了环境污染，随着资源与环境双重压力下持续增大，发展新能源汽车以成为汽车工业发展的方向，其中发展电动汽车是最主要的，但我国纯电动汽车传动器驻车制动机构还是个空白。 

发明内容

为了解决电动汽车驻车制动的问题，本发明提供了一种纯电动轿车传动器驻车制动机构。本发明采用的技术方案是：它主要包括驻车棘爪、驻车棘爪轴、驻车齿轮、滚轮、定位销、油封、驻车轴、拉杆、弹簧-拉杆、扇形板、扭簧、固定块-拉杆、固定块-驻车棘爪轴、角传感器等组成，其中扇形板和角传感器安装在驻车轴上，角传感器和扇形板设有油封，拉杆安装在扇形板上，拉杆搭在固定块-拉杆孔内，驻车齿轮安装在传动机构中间轴上，驻车棘爪绕驻车轴转动之间且装有有扭簧，定位销在扇形板的凹槽内滚动。 

本发明的积极效果是结构简单紧凑，重量轻，成本低，驻车承载能力强，P挡驻车迅速可靠，人性化自动驻车、简化整车布置。 

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。 

附图为本发明结构示意图 

具体实施方式

如附图所示，本发明包括驻车棘爪17、驻车棘爪轴19、驻车齿轮27、滚轮15、定位销23、油封26、驻车轴25、拉杆22、弹簧-拉杆18、扇形板24、扭簧21、固定块-拉杆16、固定块-驻车棘爪轴20、角传感器等组成，其中扇形板24和角传感器安装在驻车轴25上，角传感器和扇形板24设有油封26，拉杆22安装在扇形板24上，拉杆22搭在固定块- 拉杆16孔内，驻车齿轮27安装在传动机构中间轴上，驻车棘爪17绕驻车轴25转动之间且装有有扭簧21，定位销23在扇形板24的凹槽内滚动。