[发明专利]汽车可调内外全视镜

说明书

技术领域

本发明属于车辆配件，尤其涉及一种汽车可调内、外全视镜。

背景技术

现有的车辆，驾驶座设置在驾驶室左侧，司机只能坐在汽车左侧，向前看时，是以大约汽车前盖1/4处为视野的中心点，其视野受到一定的限制，无法以车身的中线a为视野中心线，更无法看到车辆前两轮的中心线a，不能快捷地准确地预判前两轮可能会经过的具体位置。司机需要靠经验和感觉判断车辆前轮可能会经过的地方，这样易出现判断误差，造成不必要的事故。另一方面现有车辆后视镜只能看到车辆后方情况，视野受到一定的限制，无法通过后视镜观察到车辆两侧及前轮两侧情况，观察不到的位置形成一个盲区，对在行驶中的司机来讲存在一定的危险。司机需要靠经验和感觉判断车辆两侧及前端车轮两侧是否有障碍物，这样易出现判断误差，造成不必要的事故。

发明内容

本发明的目的就在于克服上述不足提供一种汽车可调内、外全视镜，能够在使驾驶员准确地判断车辆前面和后面还有侧面的情况，给驾驶员提供了轻松、准确、安全的驾驶保证。

本发明的目的可通过以下措施来实现：

一种汽车可调内外全视镜，包括车内主视镜、内前视镜、内后视镜和车外左右主视镜和隐藏于前左右两侧车门凹面内的副镜，在驾驶室内设置有驾驶座，在驾驶座内中间对应的车顶或中部设置有内前视镜，内前视镜是凸镜，内前视镜与车身的垂线L有一夹角，在驾驶室内驾驶室的正前方设置有内主视镜，内主视镜与车身的垂线L也有一夹角，主视镜的反光面与内前视镜的反光面相对设置。

上述汽车可调内外全视镜，在汽车前盖中间设置有中点标，中点标两侧的前盖上对称设置有左侧标和右侧标。

上述汽车可调内外全视镜，所述内主视镜是平面视镜、凹镜或凸镜。

上述汽车可调内外全视镜，副镜的反光面向着车前身，副镜为凸镜，副镜与凹面之间是转动连接，副镜的形状与凹面相对应，且副镜的尺寸不大于凹面的尺寸。

上述汽车可调内外全视镜，内前视镜的中点与中点标的中点的连线与车身平行。

上述汽车可调内外全视镜，左、右外主视镜内分别装有前视镜片和后视镜片以及供前两轮两侧盲区照明的灯具。

上述汽车可调内外全视镜，左、右外主视镜壳体内是有转动调节机构，该转动调节机构与镜片连接并控制镜片的转动角度。

采用上述技术方案，本发明有以下优点：1、知道汽车左右外主视镜外侧边点的距离。由于在驾驶室的中间位置安装有内前视镜和内主视镜，还在车前盖上设置有中点标、左侧标和右侧标，驾驶员从在驾驶室座上，通过内主视镜→内前视镜Ａ点→左标环外切点→至Ｂ点（左外主视镜外边线与地面交点），通过内主视镜→内前视镜Ａ点→右标环外侧边切点→至Ｃ点（右外主视镜外边线与地面交点），ＡＢＣ三点组成等腰三角形，ＢＣ两点距离就是汽车左右外主视镜外侧边点的距离。2、知道汽车左右前两轮中心点的距离。驾驶员通过内主视镜→内前视镜Ａ点→左标环下中心点→至Ｄ点（左前轮中心线与地面交点），驾驶员通过内主视镜→内前视镜Ａ点→右标环下中心点→至Ｅ点（右前轮中心线与地面交点），ＡＤＥ三点组成等腰三角形，ＤＥ两点距离就是汽车左右前两轮中心点的距离。3、通过内主视镜就能清楚看到驾驶室中间位置的视角。4、能准确看到车辆两侧左右外主视镜侧边的情况，能够轻松准确观察车辆前面的情况。5、在车门的外侧面设有副镜，需要时转动副镜，能够准确观察到两前车轮及前保险杠的情况，不需要时可将副镜合在凹面内与车门形成整体。6、在车身两侧的左右主视镜中的后视镜片及驾驶室内的后视镜能够方便的观察车辆后面的情况。7、左、右外侧的主视镜的前视镜片能够清楚、准确地看到车辆两前侧的盲区情况。本发明能够使驾驶员轻松准确地观察到车辆前面和后面还有侧面的情况，扩大了驾驶员的视野，同时也为驾驶员提供了轻松、准确、安全的驾驶保证。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明F部位副镜打开时的b向视图。

图3是本发明F部位副镜隐藏在车门凹面内时的b向视图。

图4是本发明外主视镜的a向放大视图。

图5是在前保险杠底端两处固定横标尺时的结构示意图。

具体实施方式