[发明专利]具有离心装置的传动轴及传动方法无效
申请号: | 201210162648.X | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN102795104A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 蔡惠言;郑文隆;范秋容;庄天 | 申请(专利权)人: | 神扬科技实业股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/22 | 分类号: | B60K17/22;B60K17/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈小雯 |
地址: | 中国台湾桃园县平镇市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 离心 装置 传动轴 传动 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种装设在驱动装置与被驱动装置之间的具有离心装置的传动轴及传动方法。
背景技术
人们生活品质不断地提升,电器用品及动力设备(如汽车、轮船等)在生活或工作中都已大量地使用。而使用电器用品及动力设备的能源不外是石油、天然气、太阳能、核能等。然而,此等能源不是有使用殆尽的问题,就是有使用技术有待克服,或者使用上具有极大的危险性。
通过传动轴传输动力给发电装置以产生电力,或者传输动力给动力装置以产生驱动力,驱动装置或被驱动装置本身会有能量耗损,在加上传动轴在传动时也有传动能量损失,使得整体效率降低,因此需要耗费更多能量,而造成更多地球环保问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有离心装置的传动轴,在被驱动装置产生一定的能量时,具有离心装置的传动轴可减少驱动装置的用以驱动被驱动装置所消耗的能量,还可使被驱动装置所产生的能量大于驱动装置的用以驱动被驱动装置所消耗的能量,而有效地减少地球资源的消耗,也可有效地改善地球环保的问题。
本发明提供一种传动轴,其装设于一驱动装置与至少一被驱动装置之间,其中:
该传动轴装设有至少一离心装置,该至少一离心装置产生离心力,将离心力所形成的惯性作用施加于该传动轴,而驱使该传动轴转动。
根据本发明的传动轴,其中,该驱动装置转动该传动轴并带动该至少一离心装置,该传动轴转动该至少一被驱动装置。
根据本发明的传动轴,其中,该至少一被驱动装置是发电机及汽车、轮船的运动机构的其中之一。
根据本发明的传动轴,其中,该驱动装置与该传动轴之间装设一变速器,该变速器是一无段变速器或一有段变速器。
根据本发明的传动轴,其中,该电动机的转速是由一控制器来控制。
根据本发明的传动轴,其中,该驱动装置是水轮机、汽轮机、电动机、引擎、涡轮机、蒸汽机及叶片的其中之一。
根据本发明的传动轴,其中,该电动机是直流电动机、交流电动机、磁浮马达及永磁式马达的其中之一,且该控制器是伺服器及变频器的其中之
根据本发明的传动轴,其中,该控制器是由一转换器将一储电装置的低电压转换为高电压来提供电源。
根据本发明的传动轴,其中,该至少一被驱动装置发出电力以对该储电装置充电。
根据本发明的传动轴,其中,该储电装置是铅酸电池、镍氢电池及锂电池的其中之一。
根据本发明的传动轴,其中,该传动轴的转速是由一转速感应器来感测,而将该转速感应器所感测的一转速信号传送至该控制器,该控制器根据该转速信号来控制该电动机。
本发明提供一种传动轴的传动方法,该传动轴装设于一驱动装置与至少一被驱动装置之间,该传动方法包含下列步骤:
由装设在该传动轴上的至少一离心装置产生离心力;以及
将离心力所形成的惯性作用施加于该传动轴,而驱使该传动轴转动。
根据本发明的传动方法,进一步包含下列步骤:
由该驱动装置转动该传动轴,并带动该离心装置;以及
由该传动轴转动该至少一被驱动装置。
根据本发明的传动方法,其中,由一变速器改变该驱动装置的转速,并以改变的转速驱动该传动轴。
根据本发明的传动方法,进一步包含下列步骤:
将一储电装置的低电压转换为高电压并提供于一控制器;
由该控制器根据该传动轴的转速来控制该驱动装置的运转;以及
由该至少一被驱动装置发出电力以对该储电装置充电。
附图说明
图1为本发明的包含有传动轴的封闭式能量复循环系统的系统架构图;
图2为本发明的变速器、电动机与传动轴的连结关系的示意图;
图3为本发明的离心装置装设于传动轴的示意图;以及
图4为本发明的另一种包含有传动轴的封闭式能量复循环系统的系统架构图。
主要元件符号说明
10封闭式能量复循环系统
12储电装置
14转换器
16控制器
18电动机
20变速器
22传动轴
24离心装置
26转速感应器
28发电机
30负载
32轴接部
34连接部
36球体
38总线
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