[发明专利]一种双驱动白车身升降作业台有效

专利信息
申请号: 201210161424.7 申请日: 2012-05-23
公开(公告)号: CN102951576A 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 牛国峰;徐淦;赵广东;姜庆秋;程文安;郑伟 申请(专利权)人: 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;B66F17/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 250109 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动 车身 升降 作业
【权利要求书】:

1. 一种双驱动白车身升降作业台,其特征是包括底架(1)、顶部平台(2)、设于底架(1)和顶部平台(2)之间的主升降机构,以及PLC,底架(1)两端固设有备用升降气缸(15),备用升降气缸(15)的活塞杆自由端与顶部平台(2)连接,所述的双驱动白车身升降作业台还包括用于主升降机构和备用升降气缸(15)互锁的互锁系统。

2.根据权利要求1所述的双驱动白车身升降作业台,其特征是所述的主升降机构为剪叉式升降机构,包括主动臂(18)和从动臂(19),主动臂(18)的中部和从动臂(19)的中部铰接,主动臂(18)的底端连有推杆,所述推杆与一驱动丝杠(24)螺纹连接,驱动丝杠(24)的端部经一传动轴与一升降电机(14)连接,主动臂(18)顶端设有可转动的顶辊,顶辊与顶部平台(2)的底部接触,从动臂(19)的底端固连在底架(1)上。

3.根据权利要求2所述的双驱动白车身升降作业台,其特征是互锁系统包括电控的离合连接板(20)、备用升降气缸控制阀、顶部平台升降离合杆(22)、离合杆转换气缸(23)及离合杆转换气缸控制阀,离合连接板(20)铰接在从动臂(19)的顶端,顶部平台升降离合杆(22)铰接在顶部平台(2)的底部,离合杆转换气缸(23)的缸体铰接在顶部平台(2)的底部,离合杆转换气缸(23)的活塞杆铰接在顶部平台升降离合杆(22)上。

4.根据权利要求3所述的双驱动白车身升降作业台,其特征是顶部平台(2)的底部设有与离合连接板(20)适配的连接板窝孔(21),离合连接板(20)及连接板窝孔(21)均为多边形。

5.根据权利要求3或4所述的双驱动白车身升降作业台,其特征是备用升降气缸(15)活塞杆端部固连有一侧立的U形卡头(25)。

6. 根据权利要求4所述的双驱动白车身升降作业台,其特征是离合连接板(20)及连接板窝孔(21)均为矩形。

7.根据权利要求1或2或3或4或6所述的双驱动白车身升降作业台,其特征是顶部平台(2)上还设有若干滑橇限位装置,滑橇限位装置包括限位导向滚(16)和限位导向滚支架(17),限位导向滚支架(17)固设于顶部平台(2)两侧,限位导向滚(16)转动连接在限位导向滚支架(17)上。

8.根据权利要求7所述的双驱动白车身升降作业台,其特征是顶部平台(2)上设有若干对支持滑橇(3)的行走驱动滚轮(4)。

9.根据权利要求1或2或3或4或6所述的双驱动白车身升降作业台,其特征是顶部平台(2)上固设有滑橇固定夹具(12)。

10.根据权利要求1或2或3或4或6所述的双驱动白车身升降作业台,其特征是底架(1)上固设有检测装置支架(11),检测装置支架(11)上自上而下依次设有上超程保护开关(5)、顶升上限检测器(6)、顶升减速开关(7)、下降减速开关(8)、下降下限检测器(9)和下超程保护开关(10)。

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