[发明专利]充气轮胎有效
| 申请号: | 201210161076.3 | 申请日: | 2012-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN103144502A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
| 发明(设计)人: | 三好雅章 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
| 主分类号: | B60C11/11 | 分类号: | B60C11/11 |
| 代理公司: | 北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 吴京顺;田明 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,在胎面部上具有胎面花纹,其特征在于,胎面花纹夹着轮胎中心线在胎面部的两侧的各区域中包括:
两个圆周方向主槽,在轮胎宽度方向上并列设置,相对于轮胎圆周方向带着倾斜角度而倾斜,由此向轮胎宽度方向位移,且以锯齿形状在轮胎圆周方向上延伸;
第一横向花纹槽,在轮胎圆周方向上设置有多个,从在所述两个圆周方向主槽中与轮胎中心线接近的内侧圆周方向主槽相对于轮胎圆周方向倾斜地延伸,且在途中进一步以更大的角度倾斜而延伸至花纹终止端;
第二横向花纹槽,在轮胎圆周方向上设置有多个,从在所述两个圆周方向主槽中设置在轮胎宽度方向外侧的外侧圆周方向主槽朝向花纹终止端延伸;
其中,所述第一横向花纹槽中在轮胎圆周方向上相邻的两个第一横向花纹槽之间配置有至少一个所述第二横向花纹槽;
所述内侧圆周方向主槽的所述轮胎中心线侧的侧壁包括槽壁角度变化壁面,该壁面的槽壁角度具有变化,即随着向轮胎圆周方向前进,相对于轮胎直径方向的槽壁角度变大;
由所述内侧圆周方向主槽、所述外侧圆周方向主槽、所述第一横向花纹槽中在轮胎圆周方向上相邻的两个槽划分的外侧陆部在轮胎圆周方向上夹着所述内侧圆周方向主槽与所述槽壁角度变化壁面的一部分相对而置;
在所述外侧陆部上设置有从所述内侧圆周方向主槽或所述外侧圆周方向主槽的任一主槽朝向轮胎宽度方向延伸、且在所述外侧陆部内区域闭塞的切槽横向花纹槽;
所述切槽花纹槽的槽深度比所述第一横向花纹槽与所述外侧陆部接触而通过时的槽深度、以及所述第二横向花纹槽从所述外侧圆周方向主槽延伸时的槽深度浅。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,所述切槽横向花纹槽从所述外侧圆周方向主槽朝向所述轮胎中心线延伸,所述切槽横向花纹槽的闭塞端位于从所述外侧圆周方向主槽的所述切槽横向花纹槽开口端到所述外侧陆部的轮胎宽度方向的宽度的50%范围内。
3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,
所述第一横向花纹槽的槽宽度为所述第二横向花纹槽的槽宽度的1.2~2.5倍;
所述第二横向花纹槽从所述外侧圆周方向主槽开始延伸的所述第二横向花纹槽的槽深度比所述第一横向花纹槽与所述外侧圆周方向主槽交叉的位置的所述第一横向花纹槽的槽深度浅。
4.根据权利要求1~3任一项所述的充气轮胎,其特征在于,由下述式(1)规定的雪地牵引指数STI为180以上且220以下:
STI=-6.8+2202·ρg+672·ρs+7.6·Dg (1)
其中,ρg是设置在所述充气轮胎的全部槽的轮胎宽度方向上投影的长度的合计长度(mm)除以(接地宽度×周长)(mm2)的值,ρs是设置在所述充气轮胎的全部刀槽花纹的轮胎宽度方向上投影的长度的合计长度(mm)除以(接地宽度×周长)(mm2)的值,Dg是槽的平均深度(mm)。
5.根据权利要求1~4任一项所述的充气轮胎,其特征在于,所述第一横向花纹槽中在轮胎圆周方向上相邻的两个第一横向花纹槽之间配置有所述第二横向花纹槽中两个或三个第二横向花纹槽。
6.根据权利要求1~5任一项所述的充气轮胎,其特征在于,所述第一横向花纹槽和所述第二横向花纹槽在夹着所述轮胎中心线胎面部的两侧区域上,相对于轮胎圆周方向以互相不同的方向倾斜。
7.根据权利要求1~6任一项所述的充气轮胎,其特征在于,在所述第一横向花纹槽按照与所述外侧陆部接触的方式通过的区域中,所述第一横向花纹槽相对于轮胎宽度方向的倾斜角度为20~50度,在所述外侧圆周方向主槽和所述花纹终止端之间的区域中,所述第一横向花纹槽相对于轮胎宽度方向的倾斜角度为0~20度。
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