[发明专利]新型机械扭矩减速机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械扭矩减速机构，特别是一种新型机械扭矩减速机构，属于机械传动技术领域。

背景技术

机械减速机构是机械传动的重要组成部件，在减速机构技术领域，普遍都是使用的没有扭矩传动机构，所以，目前使用的机械减速机构存在着超负荷后损坏机械部件的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种新型机械扭矩减速机构，克服现有的机械传动减速机构由于没有装置扭矩所造成的超负荷损坏机械部件的缺陷。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型机械扭矩减速机构，它是由减速齿轮箱、未级齿轮、平行轴承、蝶形弹簧、双位轴承、扭矩摩擦盘、定位键、传动输出轴、输出轴轴承组成，未级齿轮通过双位轴承安装在减速齿轮箱内部的输出轴上面，扭矩摩擦盘通过定位键安装在未级齿轮一侧的传动输出轴上面；平行轴承为两只，两只平行轴承安装在传动输出轴上面，其中一只平行轴承与扭矩摩擦盘的左侧靠在一起，另外一只平行轴承与减速齿轮箱箱体的内右侧靠在一起，两只平行轴承上安装有蝶形弹簧，蝶形弹簧通过其中的一只平行轴承将扭矩摩擦盘与未级齿轮结合在一起，另外一只平行轴承上的蝶形弹簧通过输出轴轴承传动输出轴安装在减速齿轮箱的上面。

有益效果：由于本发明采用了与未级齿轮相啮合的齿轮，将动力传递给未级齿轮，未级齿轮通过与扭矩摩擦盘之间的摩擦力，将动力传给扭矩摩擦盘，由于扭矩摩擦盘与输出轴通过定位键连接，相互之间无法转动的自由度，所以，传动输出轴就在未级齿轮的传动下转动，一旦输出轴的外界负荷超过一定的限度，则扭矩摩擦盘与未级齿轮之间就开始打滑，从而达到超载保护的目的，有效的克服了现有机械减速机构由于没有装置扭矩所造的的超负荷损坏机械部件的缺陷。

附图说明

下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。

图1是本发明的结构原理图。

图中所示：1、减速齿轮箱；2、未级齿轮；3、平行轴承；4、蝶形弹簧；5、双位轴承；6、扭矩摩擦盘；7、定位键；8、传动输出轴；9、输出轴轴承。

具体实施方式

扭矩减速机构有一未级齿轮(2)，未级齿轮(2)通过双位轴承(5)安装在减速齿轮箱(1)内部的输出轴上面，扭矩摩擦盘(6)通过定位键(7)安装在未级齿轮(2)一侧的传动输出轴(8)上面；平行轴承(3)为两只，两只平行轴承(3)安装在传动输出轴(8)上面，其中一只平行轴承(3)与扭矩摩擦盘(6)的左侧靠在一起，另外一只平行轴承(3)与减速齿轮箱(1)箱体的内右侧靠在一起，两只平行轴承(3)上安装有蝶形弹簧(4)，蝶形弹簧(4)通过其中的一只平行轴承(3)将扭矩摩擦盘(6)与未级齿轮(2)结合在一起，另外一只平行轴承(3)上的蝶形弹簧(4)通过输出轴轴承(9)传动输出轴(8)安装在减速齿轮箱(1)的上面。