[发明专利]带有升降式料箱的物品运输机无效
申请号: | 201210160237.7 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN103420080A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王郁文 | 申请(专利权)人: | 王郁文 |
主分类号: | B65G17/00 | 分类号: | B65G17/00;B65G23/04 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 264000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 升降 式料箱 物品 运输机 | ||
技术领域
本发明涉及物品运输机,属于输送设备技术领域。
背景技术
随着农业机械化程度的提高,现在很多农业作业都不再需要人力,一方面提高了效率,另一方面也减小了劳动强度,但是现有的一些用于运送农业物资的机械大多体积较大,重量较重,不适合空间狭小的场所使用,另外这些机械设备也大多以柴油机作为动力,由于油价的不断攀升,使得整体的生产成本加大,最后的收益自然就会减少,这样一来,人们为了节省成本还是采取人工劳作的方式,但是这种原始的方法已经远远不能满足社会发展的需要。
发明内容
本发明的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种结构简捷、设计合理、体积小、重量轻、无污染、成本低的带有升降式料箱的物品运输机。
本发明是通过以下技术方案实现的:
带有升降式料箱的物品运输机,其特殊之处在于包括框架1,框架1的底端设有万向轮支架7,万向轮支架7上安装有万向轮8,框架1上端设置有控制面板2,框架1的底板上放置有电池支架11,电池支架11上安装有蓄电池10,蓄电池10两端连接有第一减速机12和第二减速机9,第一减速机12与第一主动轮13连接,第一主动轮13通过第一链条14与第一从动轮15传动连接,第一主动轮13和第一从动轮15分别安装在框架1的底部和顶部,第二减速机9与第二主动轮6连接,第二主动轮6通过第二链条5与第二从动轮4传动连接,第二主动轮6和第二从动轮4分别安装在框架1的底部和顶部,第一链条14与第二链条5之间安装有物料箱3。
本发明用于运送农业物资的送料装置,利用电能作为动力,这样不仅保护了环境,也减少了支出,并且设备整体体积小,可便于在狭小空间使用,另外机械化程度更高,提高了工作效率和经济效益。
附图说明
图1:本发明带有升降式料箱的物品运输机的结构示意图;
图中:1、框架,2、控制面板,3、物料箱,4、第二从动轮,5、第二链条,6、第二主动轮,7、万向轮支架,8、万向轮,9、第二减速机,10、蓄电池,11、电池支架,12、第一减速机,13、第一主动轮,14、第一链条。
具体实施方式
以下参考附图给出本发明的具体实施方式,用来对本发明的构成作进一步详细说明。
本实施例的带有升降式料箱的物品运输机,包括框架1,框架1的底端设有万向轮支架7,万向轮支架7上安装有万向轮8,框架1上端设置有控制面板2,框架1的底板上放置有电池支架11,电池支架11上安装有蓄电池10,蓄电池10两端连接有第一减速机12和第二减速机9,第一减速机12与第一主动轮13连接,第一主动轮13通过第一链条14与第一从动轮15传动连接,第一主动轮13和第一从动轮15分别安装在框架1的底部和顶部,第二减速机9与第二主动轮6连接,第二主动轮6通过第二链条5与第二从动轮4传动连接,第二主动轮6和第二从动轮4分别安装在框架1的底部和顶部,第一链条14与第二链条5之间安装有物料箱3。
本实施例带有升降式料箱的物品运输机,利用电能作为动力,这样不仅保护了环境,也减少了支出,并且设备整体体积小,可便于在狭小空间使用,另外机械化程度更高,提高了工作效率和经济效益。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体