[发明专利]一种上车回转节能系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种上车回转节能系统，该系统在不影响单回转启动性能的情况下自动控制该回路泵的排量，防止泵因供油过量而使回转驱动装置的安全阀溢流，减小能耗，减小系统发热。

背景技术

工程机械和农业设备常采用流体传动来操作各种机械部件。例如，挖掘机是一种常用的工程机械，常利用压力油作用在回转马达上来实现挖掘机上车回转。

挖掘机作业时，上车工作装置的方位经常不断调整，这需要不断地启动回转驱动装置，回转驱动装置工作有如下特点：在加速时所需的流量小压力高，加速完后所需的流量大压力低，而回转供油常按加速完后的流量提供，加速时多余的液压油会从回转驱动装置的安全阀溢出，这样回路提供的液压能大部分转化成热能，被白白地浪费掉了，这不仅多消耗了能量，而且还为了防止液压油的温度大幅度升高对系统带来的危害，还需设有散热装置。因此，需要找到一种有效的技术来防止回转启动时油液溢流。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能防止油液在回转启动时溢流，减小能源消耗，降低液压系统液压油的温升的上车回转节能系统。

为了解决上述问题，本发明提供的上车回转节能系统，包括多路阀、上车回转驱动装置、控制块和主泵，所述的主泵至少含有分泵,所述的分泵设有排量调节作用口Pia并通过所述的多路阀与所述的上车回转驱动装置供油连接，所述的控制块包括逻辑或阀及比例减压阀，所述的逻辑或阀的一信号输入口通过Pi2连接所述的多路阀的旁通回油路HPCO处的压力信号输出口PS1，另一信号输入口与所述的比例减压阀的压力控制口Pr相连，所述的逻辑或阀的信号输出口连接所述的分泵的排量调节作用口Pia，所述的比例减压阀的输入口通过Pi3与先导油路相连；操作检测发讯器设有信号输入口和信号输出口So-1，所述的信号输入口分别连接所述的多路阀的先导信号口，所述的信号输出口So-1的信号逻辑或地取自信号输入口的输入信号；所述的控制器设有信号输入口Si-a、Si-b、Si-c和信号输出口So-a、So-b，所述的信号输入口分别连接所述的操作检测发讯器的输出口So-1、所述的主泵的油路输出处的压力信号发送器Se-a、Se-b，所述的信号输出口So-a、So-b分别连接所述的主泵功率控制比例减压阀线圈Y1、所述的控制块的比例减压阀的线圈Y2。

所述的比例减压阀的输入口通过Pi3与先导油路相连；操作检测发讯器设有的信号输入口为：Si-1、Si-2、Si-3、Si-4、Si-5、Si-6、Si-7，所述的信号输入口分别连接所述的多路阀的先导信号Pa1、Pb1、Pa2、Pb2、Pa4、Pa5、Pb5信号口，所述的信号输出口So-1的信号逻辑或地取自信号输入口Si-1、Si-2、Si-3、Si-4、Si-5、Si-6、Si-7的输入信号。

采用上述技术方案的上车回转节能系统，所述控制器设有相应的程序，能通过所述操作检测发讯器和压力信号发送器Se-a提供的信号去控制比例减压阀线圈Y2，调整比例减压阀输出压力，从而通过排量调节作用口Pia对所述主泵的分泵进行排量控制，最终防止单回转（SWING）启动时上车回转驱动装置2的安全阀2.1或2.2溢流，减小能耗，减小系统发热。

本发明带来的有益效果：本发明适用于挖掘机类上车回转的作业机械，在上车回转时，通过控制泵的分泵排量恰到好处地提供油源，即不影响回转性能，又无溢流损失。此发明原理简单，控制方便，性能可靠，能自动地根据回需求程提供流量，这不仅能减少液压系统发热，节约能源，而且能降低原动机排放。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明：