[发明专利]一种太阳能地磁车流量检测装置

说明书

本发明涉及一种智能交通领域的车流量检测装置，具体地说就是利用地磁传感器检测到的车辆经过时磁场变化计算该地点车流量的装置。适用于城市交通压力较大地点的车流量检测，施工简单，维护成本低，维护周期长。 

背景技术

随着经济的高速发展和汽车数量的激增，交通拥挤、交通事故频发等造成了越来越多的时间浪费、财产损失和环境污染，交通问题已成为包括我国在内的世界各国政府共同面临的难题之一。为了缓解经济发展给交通运输带来的压力，使现有资源发挥出最大效应，我国政府加大了对智能交通系统的研究和建设力度，而车流量检测是智能交通系统中最为基础和关键的研究。 

国际上常用的车流量检测方法主要有环形线圈、视频和微波方法。环形线圈精度高结构简单，但由于安装维护等原因无法推广使用；视频检测器成本高且在夜间与恶劣天气环境下检测精度低；微波大多应用于高速路段的车速检测，安装方便，但容易受周围环境影响，不易推广 

发明内容

本发明的目的在于解决上述车流量监测装置存在的问题，提供一种基于地磁传感器和太阳能供电系统的太阳能地磁车流量检测装置，其检测精度高，施工安装简单时间短，维护周期长成本低。 

一种太阳能地磁车流量检测装置包括单片机芯片，地磁传感器，晶振以及晶振电路，电压转换芯片，电路板，通讯控制模块，太阳能电池模块，一个外壳，必要的电阻电容等电子器件和连接线。 

其中，太阳能电池模块包括太阳能电池板与蓄电池以及必要的连接线路器件。作为优选，可以选择长沙光合太阳能公司的18V、5W多晶硅太阳能电池板，与其公司的12V、4.5AH太阳能蓄电池，以及必要的线路和控制器。 

其中，地磁传感器的作用为检测附近的磁场变化，包括磁场的三个分量的变化。作为优选，可以选择霍尼韦尔公司HMC5883L芯片。 

其中，晶振以及晶振电路的作用是给系统提供一个标准的时钟信息，用来计算时间。作为优选可以选择爱普生HC-49S的12MHz石英晶振。 

其中，电压转换芯片的作用是将太阳能电池模块提供的电源电压转换为芯片需要的电压。作为优选可以选择AMS11175V及3.3V芯片。 

其中，单片机芯片的作用是控制地磁传感芯片的工作状态，读取地磁传感器测量得到的数据，根据数据进行计算，根据预先设定好的判断阈值判断是否有车辆经过，并且根据单片机内部的时钟计算单位时间通过车辆的数量即车流量。作为优选可以选择AT89S52单片机。 

其中，通信控制模块的作用为与上级通讯芯片进行通信，根据其控制信号将信息传递给单片机芯片或单片机芯片发出的信息传递给上级通讯芯片。作为优选可以选择德州仪器的CC2430芯片或CC2530芯片其中，一个外壳，具有耐腐蚀，抗震动，抗压力的特点。作为优选其材料可以为工程塑料。 

附图说明

图1检测器各部件示意图 

图2元器件连接原理图 

具体实施方式

本实施例的太阳能地磁车流量检测装置的结构如图1所示，包括单片机芯片，地磁传感器，晶振以及晶振电路，电压转换芯片，电路板，通讯控制模块，太阳能电池模块，一个外壳，必要的电阻电容等电子器件和连接线。 

其中，太阳能模块可选择长沙光合太阳能公司的18V、5W多晶硅太阳能电池板，与其公司的12V、4.5AH太阳能蓄电池，以及必要的线路和控制器。 

通信控制模块可以选择德州仪器的CC2430芯片或CC2530芯片。 

地磁感应芯片可以选择霍尼韦尔的HMC5883L。 

单片机芯片可以选择AT89S52单片机。 

晶振可以选择爱普生HC-49S的12MHz石英晶振。 

电压转换芯片可以选择AMS11175V及3.3V芯片。 

所有芯片在主板上的连接原理图如图2所示