[发明专利]手持式机场混凝土道面状况采集器及控制方法

说明书

技术领域

本发明属于机场设施检测技术领域，特别是涉及一种手持式机场混凝土道面状况采集器及控制方法。

背景技术

在现代生活中，机场发挥着越来越重要的作用，而机场道面作为飞机起降的唯一平台，在确保机场安全运行方面的作用日益显著。随着机型加大，飞机载重量不断增加，机场(尤其是机场道面)面临着前所未有的压力。在我国，机场混凝土道面应用较普遍，根据《民用机场道面评价管理技术规范》要求，跑道、滑行道和停机坪至少每五年需要进行一次道面详细调查，包括道面损坏状况调查、结构性能测试和功能性测试三方面内容，以便全面准确掌握道面各项使用性能，为道面维护管理的决策提供依据。

目前，作为机场道面使用性能评价的重要内容之一，国内外的道面损坏状况调查均完全采用人工方式对机场道面板逐一进行调查、记录和评价。但是，对于一个2500米长的普通支线机场混凝土道面跑道而言，其共有高达5000块的道面板，因此逐一调查记录的工作量可想而知，如果想要全面获得机场跑道道面的损坏状况，需要花费调查人员大量的时间，并且工作强度大、效率低。另外，所获得的道面状况信息大多是以表格数据的形式，缺乏直观性。此外，对新道面损伤的出现和老道面损伤的发展缺乏动态跟踪能力。

因而，如何在保证道面损坏状况评价质量前提下提高工作效率，提高机场道面管理的数字化水平，就显得尤为重要。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种能够降低工作人员劳动量，提高工作效率、结果准确且直观的手持式机场混凝土道面状况采集器及控制方法。

为了达到上述目的，本发明提供的手持式机场混凝土道面状况采集器包括：外壳、显示屏、多个操作键、摄像头、锂电池、存储卡和处理器；其中：外壳的正面设有显示屏和多个操作键，背面设有摄像头和锂电池，内部设有存储卡和处理器；显示屏为LCD液晶显示器，与处理器相连接，用于显示图像和数据；操作键用于输入指令和数据，其与处理器相连接；摄像头为微型摄像机，与处理器相连接，用于采集图像信息；锂电池与处理器相连接，用于为整个采集器提供电源；存储卡为非易失存储器，与处理器相连接，用于存储采集到的图像和数据；处理器为整个采集器的控制核心，负责控制采集器全部操作及运算。

所述的操作键包括多个数字键、RT键、CA键、UP键、DO键和Ent键，其中RT键为返回键，CA键为打开摄像头键，UP键为光标上移键，DO键为光标下移键，Ent键为确认键。

本发明提供的手持式机场混凝土道面状况采集器的控制方法，其特征在于：所述的控制方法包括按顺序进行的下列步骤：

1)处理器通电自检的S1阶段；在此阶段中，处理器首先对整个采集器的硬件进行上电自检，然后进入S2阶段；

2)空闲模式的S2阶段；在此阶段中，处理器通过显示屏逐行显示各硬件自检结果，然后显示待机画面，并进入S3阶段，等待执行用户命令；

3)判断是否点击RT键的S3阶段；在此阶段中，用户可根据硬件自检结果，确认各硬件是否正常工作，此时处理器将等待用户按动操作键，如有按动则判断点击的是否为“RT”命令键，如果判断结果为“是”，则返回到S1阶段的入口处重新进行硬件自检，如用户按任意其它操作键则进入S4阶段；

4)判断是否点击CA键的S4阶段；在此阶段中，处理器将判断用户是否点击操作键中的“CA”命令键，如果判断结果为“是”，则进入S5阶段；否则返回到S3阶段的入口处，继续执行S3阶段；

5)执行道面状况采集模式的S5阶段；在此阶段中，处理器通过摄像头采集道面图像信息，然后用户通过操作键输入该图像对应的道面板编号、损伤类型和程度等信息，并将相关信息保存到存储卡之中，然后进入S6阶段；

6)判断道面状况采集模式是否结束的S6阶段；在此阶段中，处理器将根据用户操作判断道面状况采集模式是否结束，如果判断结果为“是”，则返回到S4阶段的入口处；否则跳转至S5的入口处，继续进行道面状况采集。

本发明提供的手持式机场混凝土道面状况采集器可以快速采集机场混凝土道面板的图像，并记录该图像对应的道面板编号和损坏类型及程度，结合数据分析程序，可根据所采集的数据自动绘制道面损伤状况分布图和评定机场混凝土道面损坏等级，因此能够大幅度提高工作效率和提高机场道面管理的数字化水平。另外，控制方法简单、易行。

附图说明

图1为本发明提供的手持式机场混凝土道面状况采集器硬件组成示意图。

图2为本发明提供的手持式机场混凝土道面状况采集器正面结构示意图。