[发明专利]斜井施工专用矿车安全防护装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种矿车安全防护装置，尤其涉及一种在斜井施工中矿车有轨运输时，防止矿车停止或卷扬牵引矿车运行中出现溜车等意外事故的斜井施工专用矿车安全防护装置。

背景技术

目前斜井施工中采用卷扬牵引矿车进行有轨运输，是一种较为常见的方法，在斜井施工卷扬牵引矿车进行有轨运输时，卷扬牵引矿车在已铺设的轨道上下运行，由于斜井具有一定的坡度，易造成矿车在停车期间自动溜车，以及信息传递或人员操作失误时，会造成矿车被动溜车。而一旦出现溜车事故，斜井施工作业面内的人员、设备很难躲避。目前，常用的解决办法是通过加强管理，提高信息传递等手段，来保证矿车安全运行，而采用这种方法，不能从根本上有效地解决其安全问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种在斜井施工中不论是在矿车停车还是矿车运行时都能有效防止矿车溜车，保证井内人员、设备安全，从根本上有效地解决斜井施工时矿车安全问题的斜井施工专用矿车安全防护装置。

解决上述问题所采用的具体技术措施是：

一种斜井施工专用矿车安全防护装置，其特征在于：由阻车器1、保险杠2、保险绳3和保险叉4构成，其中：阻车器1由阻车器钢板10、阻车器钢管11和踏板12组成，踏板12与阻车器钢管11的末端焊接，阻车器钢管11穿过近侧轨道与阻车器钢板10牢固连接，

在阻车器1中间位置的隧洞底板上挖有阻车器槽13；保险杠2由上支撑20、立管21、设置在两根立管21之间的横支撑钢管22、拉环23、钢丝绳24及配重25组合而成，在两根立管21之间最下面的一根横支撑钢管22中间、保险杠2的上方隧洞顶拱及洞口顶拱上方分别设置拉环23，拉环23与钢丝绳24连接，钢丝绳24上悬挂配重25；保险绳3由钢丝绳30、卡扣31及提升钢丝绳32组成，钢丝绳30通过卡扣31与提升钢丝绳32相连接；保险叉4由保险叉丫型板40、保险叉连接管41焊接而成。

本发明的有益效果是：将该装置安装在斜井施工现场后，无论矿车运行及停止，都需通过这些安全防护装置来保护，即使一处安全防护装置损坏后，仍有其它安全防护装置进行保护，有效地防止了矿车溜车等意外事故。该装置采用普通钢材即可制作，且耗材少、结构简单，经济适用；目前斜井施工中采用卷扬牵引矿车进行有轨运输，仍是一种较为常见的方法，而该装置的使用可大大提高斜井施工时矿车的运行的安全保障率，确保井内施工人员及设备的安全，为顺利施工创造良好的条件。

附图说明

图1是本发明的结构布置示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本发明中保险叉的布置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

一种斜井施工专用矿车安全防护装置，如图1、图2和图3所示，由阻车器1、保险杠2、保险绳3和保险叉4构成，其中：阻车器1由阻车器钢板10、阻车器钢管11和踏板12组成，踏板12与阻车器钢管11的末端焊接，阻车器钢管11穿过近侧轨道与阻车器钢板10牢固连接，在阻车器1中间位置的隧洞底板上挖有阻车器槽13；保险杠2由上支撑20、立管21、设置在两根立管21之间的横支撑钢管22、拉环23、钢丝绳24及配重25组合而成，在两根立管21之间最下面的一根横支撑钢管22中间、保险杠2的上方隧洞顶拱及洞口顶拱上方分别设置拉环23，拉环23与钢丝绳24连接，钢丝绳24上悬挂配重25；保险绳3由钢丝绳30、卡扣31及提升钢丝绳32组成，钢丝绳30通过卡扣31与提升钢丝绳32相连接；保险叉4由保险叉丫型板40、保险叉连接管41焊接而成，保险叉丫型板40采用普通钢板制成，保险叉连接管41采用普通铅钢管制成，设置在矿车的尾部碰头上。各部件在各自适当位置安装好后，使之形成整体的矿车安全防护装置。